上汽奧迪 A7 的操控性能相當出色。它的油門響應迅速，幾乎沒有延遲，動力輸出充沛，無論是 2.0 升還是 3.0T 發(fā)動機都有不錯的表現(xiàn)。轉向精準靈敏，盡管車身較大，但駕駛起來十分靈活，緊急變線時車輛也能保持穩(wěn)定。同時，先進的懸掛系統(tǒng)有效抑制車身擺動，多種駕駛模式還能滿足不同需求。此外，豐富的主被動安全配置，更為操控安全增添一份保障 。

在動力方面，上汽奧迪 A7 的 3.0T 發(fā)動機可謂動力強勁，輕踩油門，車輛就帶著沖勁向前，中后程的動力持續(xù)輸出極為優(yōu)秀，帶來源源不斷的推背感。而 2.0 升發(fā)動機在紅綠燈起步時，若掛 S 檔并給足油門，表現(xiàn)同樣可圈可點，0 到 100 公里/小時加速時間較短，在城市道路中穿梭自如。

懸掛系統(tǒng)堪稱一大亮點，它先進且高效，在過彎時能提供強大的支撐力，極大地減少了車身側傾，讓駕駛者信心十足。面對坑洼路面，較長的懸掛行程配合出色的調(diào)校，有效吸收震動，帶來舒適的駕乘體驗。

值得一提的是動態(tài)四輪轉向輔助系統(tǒng)，在低速時，它讓轉彎變得更加精準，縮小轉彎半徑，提升車輛的靈活度；高速行駛時，后輪同向轉動，使車身更加穩(wěn)定，底盤支撐性極佳。

車內(nèi)的 NVH 隔音降噪水平很高，行駛過程中風噪極小，公路胎也能有效吸收震動，再加上可根據(jù)路況設定的底盤懸架，進一步提升了舒適性。多種駕駛模式，無論是經(jīng)濟模式下為了節(jié)省油耗，還是運動模式下追求激情駕駛，都能滿足需求，底盤高度還能在經(jīng)濟和舒適模式下升高，帶來不一樣的駕駛感受。

上汽奧迪 A7 在動力響應、轉向精準度、懸掛調(diào)校、輔助系統(tǒng)以及駕駛模式等多方面都有著出色的表現(xiàn)，為駕駛者帶來了優(yōu)秀的操控體驗，無論是日常駕駛還是偶爾的激情馳騁，它都能輕松勝任，展現(xiàn)出卓越的操控性能 。