16 年的奧迪 A4L 排放標準為國五。在當時的汽車市場環(huán)境下，國五標準是主流的排放規(guī)范。相比更早的排放標準，國五對汽車尾氣中的有害物質(zhì)排放限制更為嚴格，能有效減少車輛排放對空氣的污染。這一標準促使汽車制造商不斷優(yōu)化發(fā)動機技術(shù)和尾氣處理系統(tǒng)。奧迪 A4L 符合國五標準，也體現(xiàn)了其在環(huán)保技術(shù)上的努力與進步。

國五標準對于氮氧化物、顆粒物等污染物的排放限值有著明確規(guī)定。奧迪 A4L 通過先進的發(fā)動機燃燒技術(shù)，讓燃油更充分地燃燒，減少了不完全燃燒產(chǎn)生的污染物。同時，它配備了高效的尾氣凈化裝置，進一步降低尾氣中的有害物質(zhì)含量，從而達到國五排放標準的嚴格要求。

在那個時期，奧迪 A4L 憑借符合國五標準的環(huán)保性能，贏得了眾多消費者的青睞。對于注重環(huán)保且追求品質(zhì)的消費者來說，這款車在滿足出行需求的同時，也為環(huán)境保護貢獻了一份力量。而且，國五標準的實施推動了汽車行業(yè)的技術(shù)革新，奧迪在研發(fā)過程中積累的經(jīng)驗，也為后續(xù)應(yīng)對更嚴格的排放標準奠定了堅實基礎(chǔ)。

隨著時間的推移，汽車排放標準不斷升級，如今國六標準已逐漸普及。但 16 年的奧迪 A4L 所達到的國五排放標準，在當時的時代背景下，有著重要意義。它不僅是對環(huán)保責任的擔當，更是汽車技術(shù)發(fā)展進程中的一個重要里程碑，見證了奧迪在環(huán)保與性能平衡方面所做出的努力，即便在新標準層出不窮的當下，其過往的成就依然值得肯定與銘記 。