禁止鳴笛抓拍的原理是什么

禁止鳴笛抓拍的原理是這樣的。

當(dāng)機(jī)動車發(fā)出喇叭聲后,聲吶裝置會接收聲音,聲陣列設(shè)備能自動檢測聲音類型和空間聲場分布云圖,精確定位發(fā)出喇叭聲的機(jī)動車位置。接著聯(lián)動控制攝像機(jī)自動抓拍,同時聲吶會計算車輛位置并通知處理中心,攝像機(jī)進(jìn)行車牌自動識別后發(fā)至處理中心,由處理中心判斷鳴笛車輛,然后發(fā)布信息至大屏幕,如此循環(huán)。

具體操作過程是:聲吶實(shí)時探測鳴笛信號,探測到后觸發(fā)攝像機(jī)拍照,聲吶計算車輛位置并通知處理中心,攝像機(jī)進(jìn)行車牌自動識別并發(fā)至處理中心,處理中心判斷鳴笛車輛,處理中心發(fā)布信息至大屏幕。

為準(zhǔn)確區(qū)分鳴笛與無關(guān)噪聲,系統(tǒng)使用最新語音特征提取技術(shù),基于接近人耳聽覺感知的 Mel 非線性頻譜等多維特征,結(jié)合深度數(shù)據(jù)挖掘的反向傳播神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行識別。

同時,系統(tǒng)采用模塊化思想構(gòu)建,便于功能模塊拓展,先進(jìn)行參數(shù)設(shè)置,通過傳感器陣列采集聲信號,經(jīng)濾波處理后進(jìn)行空域掃描,利用重建算法重建物體表面聲場,獲得可視化聲場圖像,從而定位并識別出噪聲源所在位置。

違法鳴笛抓拍系統(tǒng)聲音識別技術(shù)后臺有龐大數(shù)據(jù)庫,能將機(jī)動車?yán)嚷暸c其他噪聲可靠區(qū)分,特殊環(huán)境下雖可能產(chǎn)生聲場被干擾情況,但每條違法鳴號行為生成需民警二次審核,受干擾情況不會錄入。緊急避險鳴笛情況,民警后臺二次審核會甄別,確屬緊急避險則不予錄入。

目前,鄭州市違法鳴笛抓拍設(shè)備分布在金水東路農(nóng)業(yè)南路、金水東路黃河南路等 10 個路口。根據(jù)規(guī)定,在禁止鳴笛區(qū)域或路段鳴笛,罰款 50 元,不扣分。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

貼膜卡的使用場景十分廣泛,涵蓋多個領(lǐng)域。在電子應(yīng)用里,可用于 Android 應(yīng)用自動化測試或遠(yuǎn)程操控手機(jī)屏幕;交通出行方面,關(guān)聯(lián)貼膜后的實(shí)體交通卡能在市域公交使用;金融領(lǐng)域,銀行手機(jī)銀行貼膜卡可進(jìn)行賬戶管理、存貸理財?shù)葮I(yè)務(wù);政務(wù)服務(wù)中,S
生產(chǎn)輪胎的成本主要包括原材料、生產(chǎn)工藝、人工、運(yùn)輸?shù)确矫?。其中,原材料成本占比較大,像橡膠、鋼絲、炭黑、化學(xué)添加劑等都在其中,例如橡膠成本通常占比40%左右,鋼絲簾線約16% ,炭黑約8%。生產(chǎn)工藝的先進(jìn)程度影響設(shè)備投入與能耗,人工成本涉及
馬自達(dá)在操控性能方面相比其他品牌優(yōu)勢顯著。其底盤調(diào)校卓越,高速行駛穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),GVC 系統(tǒng)讓過彎車身平穩(wěn);創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)動力輸出線性平順且響應(yīng)快,與高靈敏度、換擋邏輯精準(zhǔn)的變速箱默契配合;優(yōu)化的進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)降低阻力、提高效率;車型設(shè)計
路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版的車身高度為1727mm 。這一高度數(shù)據(jù),是經(jīng)過專業(yè)測量與設(shè)計考量得出的。合理的車身高度,為車內(nèi)乘員帶來了舒適的頭部空間,比如前排高度可達(dá)1030mm,后排高度為970mm,無論駕乘人員坐在前排還是后排,都不會感到過于局促。整
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家