邁速表的工作原理其實不復雜。

汽車行駛時，主動軸會帶著永久磁鐵旋轉，永久磁鐵的磁力線能在鋁碗上產生渦流。這渦流和永久磁鐵的磁場相互作用會產生力矩，這個力矩能克服盤形彈簧的彈力，從而讓鋁碗帶著指針轉過一個角度，這就顯示出了車速。

車速里程表由車速表和里程表組成，主動軸由變速器或分動器傳動齒輪經軟軸驅動。

車速表包括與主動軸緊固在一起的永久磁鐵、帶軸及指針的鋁碗、罩殼和刻度盤等。不工作時，鋁碗在盤形彈簧作用下，指針在刻度零點位置。

邁速表有不同類型，純機械式的因為軟軸在高速下易出問題，已逐漸退出。機械-電子式用傳感器取代軟軸，能在顯示屏顯示車速。純電子式沒有里程表主、被動齒輪實際速比與理論速比的誤差，指示讀數(shù)更準確。

轎車的邁速表單位一般是 km/h，反映車的移動速度。它以磁電式電流表為指示表，信號處理電路把車速傳感器輸入的脈沖信號轉變成與車速成比例的電流信號，讓電流表指針偏轉顯示車速。

另外，像本田凌派這類車，邁速表一般由車速表和里程表構成，主動軸由變速器等經軟軸驅動。

總之，邁速表通過各種部件和原理的協(xié)同工作，為駕駛者提供準確的車速信息。