悅也的操控性好不好？

蝶戀花發(fā)表于2024-11-09 04:39:37

寶駿悅也的操控性整體不錯(cuò)。

從動(dòng)力方面看，悅也的電動(dòng)機(jī)功率和扭矩能滿足城市代步需求。頂配版悅也智尊版電動(dòng)機(jī)能提供 68 馬力輸出，扭矩 140N·M，雖不算強(qiáng)勁，但因整車重量較輕，動(dòng)力輸出夠用，起步不算猛但也不慫，城市行駛沒問題。悅也 Plus 的動(dòng)力輸出更強(qiáng)些，最大功率 75 千瓦，最大扭矩 180 牛米。

從驅(qū)動(dòng)配置看，悅也有后置后驅(qū)和前置單電機(jī)驅(qū)動(dòng)兩種，后置后驅(qū)的配置在越野時(shí)不如四驅(qū)適合，但在城市道路表現(xiàn)良好。

悅也的懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜、后整體橋式，這種懸架的特殊性使得懸架行程較長，一定程度上提升了越野能力。

此外，悅也的底盤質(zhì)感不錯(cuò)，比如悅也 Plus 的底盤舒適性和緊實(shí)度有較大提升，駕駛起來更像正經(jīng)家用車。

轉(zhuǎn)向方面，轉(zhuǎn)向力輕便，低速轉(zhuǎn)向和停車入位輕松。

在智能駕駛輔助方面，悅也搭載了靈眸智駕系統(tǒng)，支持 L2 級(jí)別智駕輔助，包括高速智能領(lǐng)航輔助、城市記憶領(lǐng)航輔助等功能，能滿足大部分的 L2+高階智能駕駛需求，且成本不高，效果不錯(cuò)。

總之，寶駿悅也操控性在城市代步和輕度越野場(chǎng)景中表現(xiàn)出色，是一款適合日常出行的車型。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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