小樹(shù)苗四驅(qū)小皮卡常見(jiàn)的四驅(qū)系統(tǒng)多為分時(shí)四驅(qū)，由駕駛者手動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式，能滿足動(dòng)力性、通過(guò)性和燃油經(jīng)濟(jì)性需求。分時(shí)四驅(qū)可讓駕駛者根據(jù)路面狀況，通過(guò)接通或斷開(kāi)分動(dòng)器，在兩輪驅(qū)動(dòng)與四輪驅(qū)動(dòng)間自由切換。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高且成本較低，設(shè)有 2H、4H、4L 三種擋位，能適應(yīng)不同路況，幫助駕駛者輕松應(yīng)對(duì)各類(lèi)出行場(chǎng)景。

其中 2H 擋位適合在市區(qū)或鋪裝路面行駛，此時(shí)車(chē)輛為兩輪驅(qū)動(dòng)，就如同一位輕盈的舞者在平坦的舞臺(tái)上自由穿梭，能夠有效降低油耗，讓車(chē)輛行駛更為經(jīng)濟(jì)高效。當(dāng)遇到砂石或雨雪路面時(shí)，4H 擋位便派上用場(chǎng)，它能迅速讓車(chē)輛切換到四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，為四個(gè)車(chē)輪都賦予動(dòng)力，如同給車(chē)輛穿上了防滑鞋，使車(chē)輛在這些復(fù)雜路面上也能穩(wěn)健前行，提高行駛的穩(wěn)定性和安全性。

而 4L 擋位則是專(zhuān)門(mén)為越野爬坡脫困設(shè)計(jì)的“秘密武器”。在面對(duì)陡峭的山坡或者深陷困境時(shí)，4L 擋位能將強(qiáng)大的扭矩傳遞到四個(gè)車(chē)輪，給予車(chē)輛足夠的力量去攀爬、掙脫，就像一位力大無(wú)窮的勇士，輕松克服艱難險(xiǎn)阻。

不過(guò)，分時(shí)四驅(qū)也有它的小“個(gè)性”，駕駛者需要根據(jù)路況自行判斷，并在必要時(shí)停車(chē)手動(dòng)操作切換驅(qū)動(dòng)模式。這就要求駕駛者對(duì)路況有一定的判斷能力和操作技巧，但也正因?yàn)槿绱?，給駕駛者帶來(lái)了更多參與感和駕駛樂(lè)趣。

小樹(shù)苗四驅(qū)小皮卡的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，以其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和實(shí)用的功能，在動(dòng)力性、通過(guò)性和燃油經(jīng)濟(jì)性之間找到了平衡，無(wú)論是日常出行還是戶(hù)外探險(xiǎn)，都能為駕駛者提供可靠的支持，陪伴大家走過(guò)每一段精彩旅程。