DMI和傳統(tǒng)燃油車動力系統(tǒng)在動力來源、工作模式、組成部件等方面均有區(qū)別。DMI 以電為主，可通過發(fā)動機和電動機共同驅動車輛，能源利用效率更高、排放更少。而傳統(tǒng)燃油車僅靠發(fā)動機提供動力。DMI有多種工作模式，電量充足時近乎純電動車，傳統(tǒng)燃油車則相對單一。此外，DMI由發(fā)動機、電動機、電池組等構成，傳統(tǒng)燃油車則主要是發(fā)動機和變速器。

從具體工作模式來看，當DMI電量充足時，它相當于一輛純電動車，由電動機驅動車輛行駛，安靜且零排放。電量不足時，在多數(shù)工況下依然是電機驅動，發(fā)動機則處于熄火狀態(tài)，僅在特定工況或需要時介入，比如高速行駛時以并聯(lián)直驅為主，這種模式可降低發(fā)動機綜合工況油耗。而傳統(tǒng)燃油車工作模式單一，發(fā)動機始終是動力的核心輸出源，不管在何種路況，都持續(xù)運轉為車輛提供動力。

在組成部件上，DMI超級混動技術由驍云 - 插混專用高效發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)和DM - i超級混動專用刀片電池組成，以大容量電池和高性能電機為基礎，為車輛提供多樣的動力輸出可能。傳統(tǒng)燃油車的核心部件就是發(fā)動機，通過變速器等一系列傳動部件將動力傳遞到車輪。相比之下，DMI多了電池組和復雜的電混系統(tǒng)，這也使得它在動力輸出上更為靈活。

另外，從保養(yǎng)方面也能看出兩者不同。DMI由于有電動機和電池系統(tǒng)，需要定期檢查和保養(yǎng)，電池組更要進行如清洗終端和檢查健康狀況等維護。它采用的能量回收制動系統(tǒng)，與傳統(tǒng)燃油車制動系統(tǒng)不同，也需要專業(yè)維護。而傳統(tǒng)燃油車的保養(yǎng)則主要圍繞發(fā)動機等機械部件。總之，DMI和傳統(tǒng)燃油車動力系統(tǒng)差異明顯，DMI以其獨特的技術，為用戶帶來了更高效、更環(huán)保且更具駕駛樂趣的體驗。