要減少開電車回東北的充電次數(shù)，可以從以下幾方面入手。

首先，提前規(guī)劃線路，通過相關(guān)軟件和地圖查找沿途高速的充電樁，比如用高德、百度等，根據(jù)車的續(xù)航里程合理安排充電站，若續(xù)航 500 公里，1000 公里路程最好中途選 3 個充電站，每 300 公里充一次電。同時，有條件攜帶便攜充電器應(yīng)急。

其次，保持良好駕駛習(xí)慣，不要急加速急剎車，用電門控制車速。而且在天氣不是極冷極熱時盡量不開空調(diào)，因為新能源車開空調(diào)耗電多。

另外，出發(fā)前做好規(guī)劃，精準到每座城市的充電點，電量剩余 20%就充，提前半小時打開“車機導(dǎo)航充電輔助按鈕”讓電池達到最佳功率狀態(tài)，不強行充最后 5%的電量。遇到高速堵車，降低空調(diào)溫度和風(fēng)量，減少電池消耗。

若高速服務(wù)區(qū)充電需排隊或充電樁故障，可下高速到市區(qū)找超級快充站。行車中控制車速在 60 - 80km/h 走最右側(cè)車道，避免急加減速，根據(jù)路況調(diào)整能量回收功能。

出發(fā)前檢查胎壓，稍高的胎壓更節(jié)能。

做好這些準備，就能有效減少開電車回東北的充電次數(shù)，讓您的旅途更順利。