眾泰大邁在技術(shù)研發(fā)方面有哪些成果?

眾泰大邁在技術(shù)研發(fā)方面成果豐碩。在整車開發(fā)上,大邁X7歷經(jīng)三年零三個月量產(chǎn),造型設(shè)計經(jīng)過多輪篩選優(yōu)化,且擁有源自通用GVDP的DVDP整車開發(fā)管理流程。安全性能方面,大邁X5在C-NCAP測試獲五星,擁有完善的安全技術(shù)體系。此外,眾泰基于大邁X5研發(fā)無人駕駛技術(shù),與南京理工大學(xué)合作開展傳感器技術(shù)等多方面研究。這些成果展現(xiàn)了眾泰大邁在汽車技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的努力與探索 。

在大邁X7的研發(fā)中,其造型設(shè)計過程堪稱精雕細琢。16輪靈感碰撞,猶如一場場智慧的風(fēng)暴,從136個方案里精心挑選出7個方向,又歷經(jīng)18輪版本優(yōu)化、9次內(nèi)部評審,才最終敲定內(nèi)外飾方案。這種對設(shè)計的極致追求,體現(xiàn)了眾泰大邁對消費者審美需求的深度洞察。而DVDP整車開發(fā)管理流程,更是為產(chǎn)品質(zhì)量提供了堅實保障,六大標準環(huán)節(jié)、九項核心節(jié)點環(huán)環(huán)相扣,讓每一輛大邁汽車都能按照科學(xué)、規(guī)范的流程誕生。

大邁X5在安全性能上的卓越表現(xiàn)同樣可圈可點。從概念設(shè)計階段就錨定五星目標并細致分解,到工程設(shè)計階段運用先進的CAE仿真分析優(yōu)化車身結(jié)構(gòu),再到工程驗證階段進行一系列嚴格試驗,每一步都凝聚著技術(shù)團隊的心血。其在C-NCAP測試中榮膺五星,座椅鞭打測試名列前茅,主動安全配置豐富,未來還將引入更多先進安全配置,不斷提升安全性能。

在無人駕駛技術(shù)領(lǐng)域,眾泰大邁也積極布局。與南京理工大學(xué)的合作,為其帶來了強大的科研力量。傳感器技術(shù)、信息融合技術(shù)等多方面的研究探索,預(yù)示著眾泰大邁在智能駕駛領(lǐng)域的無限可能。

總的來說,眾泰大邁在技術(shù)研發(fā)上多管齊下,無論是整車開發(fā)、安全性能提升還是無人駕駛探索,都取得了顯著成果。這些成果不僅為消費者帶來更好的駕乘體驗,也推動著眾泰大邁向更高的技術(shù)臺階邁進。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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