奧迪 A7 的操控性能相當(dāng)出色。它的懸掛系統(tǒng)先進(jìn)，可有效抑制車(chē)身擺動(dòng)，讓行駛始終保持平穩(wěn)狀態(tài)。動(dòng)力十分強(qiáng)勁，3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速，中后程動(dòng)力輸出源源不斷。其選裝的動(dòng)態(tài)四輪轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，低速時(shí)精準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎，高速時(shí)穩(wěn)定車(chē)身。此外，48V 輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)工作，多種駕駛模式滿(mǎn)足不同需求。諸多出色表現(xiàn)，讓奧迪 A7 的操控性能可圈可點(diǎn) 。

從懸掛系統(tǒng)來(lái)看，奧迪 A7 采用前后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，能高效過(guò)濾路面顛簸，即便是在崎嶇的路況下行駛，車(chē)內(nèi)人員也能享受到舒適的駕乘體驗(yàn)。在過(guò)彎和變道時(shí)，這套懸掛系統(tǒng)能很好地維持車(chē)身姿態(tài)，展現(xiàn)出卓越的穩(wěn)定性。

動(dòng)力層面，除了 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)也表現(xiàn)不俗，百公里加速僅需 7 秒，動(dòng)力輸出充沛。與之匹配的 7 速 S-tronic 雙離合變速箱，換擋迅速且毫無(wú)頓挫感，為駕駛者帶來(lái)流暢的操控體驗(yàn)。

不得不提的還有奧迪 A7 的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。其方向盤(pán)手感適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，即便車(chē)身較大，操控起來(lái)也十分靈活。在緊急變線或高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都能出色發(fā)揮，給駕駛者足夠的信心。

而在駕駛模式方面，奧迪 A7 提供了 ECO、運(yùn)動(dòng)、自動(dòng)和自定義等多種模式。經(jīng)濟(jì)和舒適模式下，底盤(pán)會(huì)適當(dāng)升高，提升通過(guò)性和舒適性；運(yùn)動(dòng)模式下，車(chē)輛的動(dòng)力響應(yīng)、懸掛調(diào)校等都會(huì)更具運(yùn)動(dòng)感，滿(mǎn)足駕駛者對(duì)激情駕駛的追求。

此外，車(chē)內(nèi)出色的 NVH 隔音降噪水平，能有效隔絕外界噪音，讓駕駛環(huán)境更加安靜舒適。公路胎和底盤(pán)懸架出色的減震效果，進(jìn)一步提升了操控的舒適性。

總之，奧迪 A7 在懸掛、動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、駕駛模式以及舒適性等多個(gè)方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了它卓越的操控性能，無(wú)論是日常駕駛還是追求駕駛樂(lè)趣，它都能滿(mǎn)足駕駛者的需求，給人帶來(lái)無(wú)與倫比的操控體驗(yàn) 。