新款比亞迪漢在動(dòng)力性能上有顯著增強(qiáng)。其 DM-i 版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率從 102kW 提升至 115kW，電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 200kW，功率提升使動(dòng)力響應(yīng)更敏捷，中低速與高速再加速都更輕松，零百加速也從 7.9 秒縮短到 6.9 秒。同時(shí)，最低荷電油耗降低，純電續(xù)航穩(wěn)定且綜合續(xù)航提升。漢 EV 零百加速僅需 3.9 秒，帶來(lái)更強(qiáng)勁的加速體驗(yàn)，整體動(dòng)力性能實(shí)現(xiàn)躍升。

新款比亞迪漢DM-i版本的發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升，絕非簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)增長(zhǎng)，而是實(shí)實(shí)在在地讓駕駛體驗(yàn)得到升華。在城市的中低速路況下，過(guò)去或許需要稍深踩油門(mén)才能獲得的動(dòng)力響應(yīng)，如今輕點(diǎn)油門(mén)，車(chē)輛便能迅速做出反應(yīng)，輕松起步、超車(chē)，整個(gè)過(guò)程一氣呵成。在高速場(chǎng)景中，當(dāng)需要再次加速時(shí)，充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備讓車(chē)輛毫無(wú)遲滯之感，平穩(wěn)且有力地完成提速動(dòng)作。

零百加速時(shí)間從7.9秒縮短到6.9秒，這一秒的跨越，意味著車(chē)輛在起步瞬間就能更快地將速度提升起來(lái)，無(wú)論是在綠燈亮起的路口，還是賽道上的沖刺，都能占據(jù)先機(jī)。并且，最低荷電油耗降至3.8L/百公里，比舊款下降0.4 - 0.6L/百公里，這不僅降低了用車(chē)成本，也更加環(huán)保。

而漢EV車(chē)型零百加速僅需3.9秒，這樣的成績(jī)足以讓眾多高性能車(chē)型都為之側(cè)目。瞬間爆發(fā)的強(qiáng)大動(dòng)力，讓駕駛者仿佛置身于一場(chǎng)速度盛宴之中，強(qiáng)烈的推背感如同身后有一股無(wú)形的力量在推動(dòng)，帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛激情。

新款比亞迪漢在動(dòng)力性能方面的升級(jí)，涵蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升、加速時(shí)間縮短、油耗降低等多個(gè)維度，這些改進(jìn)共同作用，使得車(chē)輛無(wú)論是在日常駕駛還是追求速度激情時(shí)，都能展現(xiàn)出卓越的性能表現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)、更具魅力的駕駛體驗(yàn) 。