換大輪胎后車輛的速度表不會(huì)準(zhǔn)確。車輛速度表的工作原理是基于原車輪胎的參數(shù)設(shè)定的，當(dāng)更換大輪胎后，輪胎直徑增大，在相同的行駛距離下，大輪胎滾動(dòng)的圈數(shù)比原車輪胎少。比如車速表顯示50公里/小時(shí)，實(shí)際速度可能達(dá)到55公里/小時(shí)。這就導(dǎo)致速度表顯示的速度比實(shí)際速度慢，從而出現(xiàn)讀數(shù)不準(zhǔn)確的情況 。

從原理上來(lái)說(shuō)，速度表通過(guò)感知輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率來(lái)計(jì)算車速。原車輪胎有著特定的周長(zhǎng)，車輛行駛時(shí)，輪胎滾動(dòng)一圈，速度表就按照預(yù)設(shè)的數(shù)值記錄相應(yīng)的行駛距離和速度。但換上大輪胎后，周長(zhǎng)增加，同樣轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，實(shí)際行駛的距離變長(zhǎng)了，可速度表依舊按照原來(lái)較小輪胎的參數(shù)來(lái)計(jì)算，必然就會(huì)出現(xiàn)偏差。

這種偏差不僅影響速度的顯示，還會(huì)對(duì)里程表產(chǎn)生影響。因?yàn)槔锍瘫硪彩歉鶕?jù)輪胎滾動(dòng)的圈數(shù)來(lái)累計(jì)行駛里程的。換大輪胎后，實(shí)際行駛里程比里程表顯示的要多。也就是說(shuō)，當(dāng)里程表顯示行駛了一定距離時(shí)，實(shí)際車輛已經(jīng)走過(guò)了更遠(yuǎn)的路程。

此外，更換大輪胎除了影響速度表和里程表的準(zhǔn)確性，還會(huì)對(duì)車輛的其他方面產(chǎn)生影響。在地面牽引力方面，大輪胎在起步時(shí)一檔扭矩過(guò)剩加速?gòu)?qiáng)烈，但行駛中提速比小輪胎慢，而且大輪胎會(huì)降低地面牽引力，不過(guò)卻能提高車輛的極速。

總之，換大輪胎后速度表和里程表都不再準(zhǔn)確，同時(shí)車輛的一些性能也會(huì)發(fā)生改變。在更換輪胎時(shí)，要充分考慮這些因素，權(quán)衡利弊，確保車輛的行駛安全和性能不受太大影響。