SUV車內(nèi)睡覺(jué)不開(kāi)窗并不一定比轎車更容易缺氧。雖然SUV的內(nèi)部空間通常比轎車更大，理論上可供消耗的氧氣更多，但二者在不開(kāi)窗時(shí)都有缺氧風(fēng)險(xiǎn)。車輛并非完全密封，空調(diào)管道、后備箱泄壓孔等會(huì)有空氣進(jìn)入。且實(shí)際情況受車型密封性、停車環(huán)境等多種因素影響。無(wú)論駕駛何種車型，在車內(nèi)睡覺(jué)都最好適當(dāng)開(kāi)窗，保障空氣流通 。

從空間容積來(lái)看，家用轎車的容積大約在2500升，而家用SUV車型一般能達(dá)到3500升 。按空氣中氧氣占比21%來(lái)算，SUV車內(nèi)理論上的氧氣含量確實(shí)比轎車更多，可供人消耗的時(shí)長(zhǎng)也更久，比如轎車內(nèi)可用氧氣約75升，能支撐6.25小時(shí)；SUV內(nèi)可用氧氣105升，能支撐8.75小時(shí)。然而，這僅僅是理論計(jì)算。

不同車型的密封性存在較大差異。一些轎車可能密封性極佳，而部分SUV的密封效果卻一般。像凡爾賽轎車在密封性方面表現(xiàn)出色，而某些SUV車型可能因?yàn)樵O(shè)計(jì)等原因，縫隙較多，空氣更容易進(jìn)入車內(nèi)。所以，僅依據(jù)車型來(lái)判斷誰(shuí)更容易缺氧并不準(zhǔn)確。

停車環(huán)境對(duì)車內(nèi)是否缺氧也有著至關(guān)重要的影響。如果車輛停在空氣流通良好的戶外，那么無(wú)論是轎車還是SUV，車內(nèi)空氣都能在一定程度上得到更新，缺氧風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較低。反之，若停在封閉狹小的空間里，即便SUV空間大，也會(huì)快速消耗完氧氣，導(dǎo)致缺氧情況出現(xiàn)。

綜上所述，SUV車內(nèi)睡覺(jué)不開(kāi)窗不一定比轎車更容易缺氧，多種因素相互交織影響著車內(nèi)的氧氣狀況。為了確保在車內(nèi)休息時(shí)的安全與舒適，不管是駕駛轎車還是SUV，都務(wù)必保持適當(dāng)通風(fēng)，為自己營(yíng)造一個(gè)良好的空氣環(huán)境。