新車第一次審車環(huán)保過的概率較高，但并非絕對(duì)。通常情況下，新車各項(xiàng)部件處于良好狀態(tài)，尾氣排放等環(huán)保指標(biāo)大多能符合標(biāo)準(zhǔn)。不過，也存在一些因素可能導(dǎo)致環(huán)保檢測(cè)不通過，比如三元催化器故障、火花塞積碳、空氣濾清器堵塞、添加不合格汽油等。私家車前6年免上線檢測(cè)，第六年首檢，首次上線前可預(yù)檢或針對(duì)性保養(yǎng)，做好這些能提升環(huán)保通過的概率 。

三元催化器作為減少汽車尾氣污染物的關(guān)鍵部件，倘若出現(xiàn)故障，會(huì)極大影響尾氣凈化效果，導(dǎo)致排放超標(biāo)。而長(zhǎng)期使用不合格汽油，不僅會(huì)讓三元催化器“受傷”，發(fā)動(dòng)機(jī)也難以充分燃燒，使得尾氣中的有害物質(zhì)增多。

火花塞出現(xiàn)故障，例如積碳嚴(yán)重，也會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，讓燃燒過程變得不穩(wěn)定，進(jìn)而使排放超標(biāo)。空氣濾清器一旦堵塞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量受限，會(huì)破壞油氣混合比例，導(dǎo)致燃燒不充分，這對(duì)環(huán)保檢測(cè)結(jié)果也極為不利。

此外，添加不合格汽油這一行為，會(huì)直接影響燃料的燃燒效率，尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锏任廴疚锞蜁?huì)大幅增加。檢測(cè)前若沒對(duì)車輛進(jìn)行充分預(yù)熱，三元催化器未達(dá)到最佳工作溫度，其凈化尾氣的能力就無法充分發(fā)揮。

在車輛外觀方面，私自改裝不符合規(guī)定，也會(huì)導(dǎo)致審車不通過；燈光系統(tǒng)燈泡損壞或者私自改裝不符合標(biāo)準(zhǔn)，同樣會(huì)影響審車結(jié)果。車輛手續(xù)資料不完備、車主對(duì)年審流程與要求不了解，以及檢測(cè)站工作人員業(yè)務(wù)水平差異或檢測(cè)設(shè)備校準(zhǔn)不精準(zhǔn)等，這些看似不起眼的因素，都可能讓審車過程出現(xiàn)波折。

所以，新車第一次審車環(huán)保通過概率雖高，但為了確保順利通過，車主在審車之前一定要對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查和保養(yǎng)，確保各項(xiàng)指標(biāo)都處于良好狀態(tài)，提前了解審車流程與要求，避免因各種意外狀況導(dǎo)致審車不通過。