托運轎車時，距離對費用計算影響頗大，一般來說，距離越遠(yuǎn)，托運費用越高。這是因為遠(yuǎn)距離托運增加了燃料消耗、過路收費以及司機人工成本等。通?；A(chǔ)價格每公里 1.1 元左右，每增加 100 公里費用可能增加 0.1 元。不過在一些特殊情況下，比如非專線運輸，距離遠(yuǎn)單價有時反而更低。所以計算托運轎車費用，距離是重要考量因素，卻也并非唯一要素 。

非專線運輸時，大部分地區(qū)價格在每公里1.2元 - 1.6元之間。由于運輸路線的靈活性較大，有時托運距離越長，單位里程費用反倒會降低。這是因為運輸公司在規(guī)劃路線時，能夠更好地整合資源，分?jǐn)偝杀?。然而，如果運輸過程中需要更換運輸車輛，也就是非直達(dá)運輸，價格就會更高。這是因為額外的裝卸和轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)增加了人力和時間成本。

目的地城市的情況也會對費用產(chǎn)生影響。如果目的地城市返程托運車輛少，為了彌補返程的空駛損失，托運費用往往會更高。像拉薩、烏魯木齊等地，因返程空駛概率大，價格就相對較高。而起運地和目的地是大城市時，單位里程價格相對低一些。這是因為大城市之間的運輸需求大，運輸網(wǎng)絡(luò)密集，運輸公司可以通過規(guī)模效應(yīng)降低成本。相反，二三線小城市因要中轉(zhuǎn)，籠車托運按線路計費，到這些地方需中轉(zhuǎn)，基礎(chǔ)托運價格就會更高。

總之，托運轎車的費用計算是一個復(fù)雜的過程，距離雖然是重要因素，但不能僅依據(jù)距離來判斷。目的地城市的返程車輛情況、城市級別，還有是否直達(dá)、車型以及是否需要提車送車等增值服務(wù)，都會在最終的費用上有所體現(xiàn)。在托運轎車前，一定要綜合多方面因素，準(zhǔn)確估算費用 。