理想智駕對理想汽車銷量有較為顯著的推動作用。從市場端來看，潛在用戶來門店試駕 NOA 的比例翻倍增長，各車型的 AD Max 訂單占比不斷提升，特別是 30 萬以上車型中，AD Max 的訂單占比已接近 70%。自無圖 NOA 功能發(fā)布，門店試駕用戶的 NOA 試駕占比和購車用戶選購 AD Max 的定單占比均提升。此外，自端到端技術推出一個月，理想 Max 版本銷量提升近 20 個點。

從用戶端反饋而言，理想汽車無圖NOA在七月推送后，用戶對自動駕駛的接受度顯著提升。城市NOA的日活用戶數(shù)量增多，車輛行駛里程也大幅增加，這意味著消費者不僅愿意嘗試，更愿意頻繁使用理想智駕功能。這一良好的用戶體驗會促使他們在購車時更傾向于選擇配備先進智駕系統(tǒng)的車型，進而推動銷量增長。

理想汽車在智能駕駛技術研發(fā)上的持續(xù)投入與迭代也功不可沒。過去一年進行三代技術研發(fā)，從NPN到無圖方案，再到端到端，還推出端到端+視覺語言大模型（VLM）的技術架構。這種技術上的進步與創(chuàng)新，讓消費者看到了品牌的實力與誠意，增強了消費者對品牌的信任度，使得他們更愿意為搭載先進智駕技術的理想汽車買單。

同時，理想汽車頻繁的OTA升級也為智駕推動銷量助力不少。1 - 7月推送9次OTA升級，新增優(yōu)化功能超370項，近期OTA 6.0及6.1升級中，無圖NOA功能全量推送及優(yōu)化備受關注，讓車輛的智駕體驗不斷優(yōu)化和完善，保持了產(chǎn)品的競爭力。

綜上所述，理想智駕從提升用戶接受度、展示品牌技術實力以及優(yōu)化用戶體驗等多方面，對理想汽車的銷量起到了不可忽視的推動作用，為品牌在市場競爭中贏得了優(yōu)勢。