寶馬轎車的操控性能備受贊譽(yù)，原因在于其在驅(qū)動(dòng)形式、底盤調(diào)校、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動(dòng)力輸出、電子控制系統(tǒng)以及輕量化設(shè)計(jì)等方面表現(xiàn)卓越。它多采用前縱置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，前后配重比接近 50:50，讓行駛更平衡穩(wěn)定。底盤調(diào)校功底深厚，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，動(dòng)力輸出充沛且響應(yīng)迅速，電子控制系統(tǒng)能及時(shí)介入調(diào)整，再加上出色的輕量化設(shè)計(jì)，這些優(yōu)勢(shì)共同賦予了寶馬轎車非凡的操控性能 。

在底盤調(diào)校上，寶馬展現(xiàn)出了深厚的技術(shù)底蘊(yùn)。以經(jīng)典的寶馬3系為例，其前懸架采用雙球節(jié)懸架，這種設(shè)計(jì)讓轉(zhuǎn)向更為精準(zhǔn)，車輛在過彎時(shí)能夠更加平穩(wěn)、流暢，極大提升了操控樂趣。而在高端車型上，寶馬更是不惜成本，前后懸架和副車架均采用鋁合金材料制造。這不僅有效減輕了車身重量，還提升了懸掛的響應(yīng)速度，使車輪與地面的貼合度更好，保證了車輛在各種路況下都能有出色的抓地力和穩(wěn)定性。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是寶馬轎車的一大亮點(diǎn)。其配備的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)十分出色，能夠?yàn)轳{駛者提供更直接的路面反饋。在駕駛過程中，駕駛者可以清晰地感知到路面的狀況，仿佛與車輛融為一體。這種精準(zhǔn)靈敏的轉(zhuǎn)向手感，無論是在城市道路的日常駕駛，還是在蜿蜒山路的激情馳騁，都能讓駕駛者輕松掌控車輛的行駛方向。

動(dòng)力輸出方面，寶馬也毫不遜色。直列六缸和B系列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力充沛。配合精心調(diào)校的自動(dòng)擋變速箱，動(dòng)力響應(yīng)跟腳，降擋速度極快。當(dāng)駕駛者需要加速超車或體驗(yàn)速度激情時(shí)，只需輕輕踩下油門，發(fā)動(dòng)機(jī)就能迅速響應(yīng)，源源不斷地輸出強(qiáng)大動(dòng)力，帶來流暢且迅猛的加速體驗(yàn)。

電子控制系統(tǒng)同樣為寶馬轎車的操控性能保駕護(hù)航。動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)等一系列先進(jìn)的電子系統(tǒng)，能夠在車輛出現(xiàn)打滑或失控跡象時(shí)迅速介入，自動(dòng)調(diào)整各個(gè)車輪的動(dòng)力分配和剎車力度，幫助駕駛者穩(wěn)定車輛，確保行車安全。

此外，寶馬在輕量化設(shè)計(jì)上也下足了功夫。通過采用高強(qiáng)度鋼和鋁合金等輕量化材料，在保證車身強(qiáng)度的同時(shí)，有效減輕了整車重量。這不僅提升了操控的靈活性，還帶來了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和更低的排放。

總之，寶馬轎車憑借在驅(qū)動(dòng)、底盤、轉(zhuǎn)向、動(dòng)力、電子控制以及輕量化等多方面的卓越表現(xiàn)，全方位打造出了非凡的操控性能，這也正是其備受贊譽(yù)的根本原因 。