問(wèn)

法拉利 288 GTO 的發(fā)動(dòng)機(jī)有何獨(dú)特之處？

法拉利 288 GTO 的發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)特之處在于以下幾點(diǎn)。

首先，它是一款代號(hào)為“F114B 000”的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用縱置布局，這是法拉利首次采用這種布局方式。

其次，其缸徑×行程為 80×71mm，夾角為 90°。

再者，之所以使用 2855cc 這個(gè)排氣量，是因?yàn)?B 組賽事的排量上限為 4.0L，而采用渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)排量計(jì)算要將實(shí)際排量乘上 1.4，所以在賽事中，288 GTO 的排量被計(jì)算為是 3997cc。

該發(fā)動(dòng)機(jī)還使用了兩個(gè)壓縮比為 7.6：1 增壓值為 0.8bar 來(lái)自 IHI 的渦輪增壓器，最終能輸出 400hp/7000rpm 的最大馬力和 496Nm/3800rpm 的最大扭矩。

此外，288 GTO 的發(fā)動(dòng)機(jī)有著不凡的身世，是法拉利“Dino”發(fā)動(dòng)機(jī)系列中的一款。在強(qiáng)大動(dòng)力輸出和 5 速手動(dòng)變速箱的匹配下，使得法拉利 288 GTO 有著極為出色的性能表現(xiàn)，100km/h 加速時(shí)間只需 4.9 秒，200km/h 加速時(shí)間為 12.7 秒，最高車速為 305km/h。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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