水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車(chē)輛重心的影響主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)采用橫向布置，能顯著降低發(fā)動(dòng)機(jī)的整體高度，從而降低整車(chē)重心，這使得車(chē)輛行駛更加平穩(wěn)，尤其在高速行駛和轉(zhuǎn)彎時(shí)，能減少側(cè)傾和晃動(dòng)，增強(qiáng)操控穩(wěn)定性。

其次，重心降低后，車(chē)頭可以設(shè)計(jì)得更扁更低，增強(qiáng)了汽車(chē)的流線型，減少風(fēng)阻，進(jìn)一步提升行駛的穩(wěn)定性和速度。

再者，這種低重心設(shè)計(jì)能讓車(chē)輛在快速過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾幅度減小，提高過(guò)彎速度，增強(qiáng)操控性。

另外，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的重心分布更均勻，讓車(chē)輛的重心與滾轉(zhuǎn)中心更接近，在側(cè)向運(yùn)動(dòng)時(shí)力臂更短，意味著更小的側(cè)傾力矩和俯仰力矩，從而減少車(chē)輛的動(dòng)態(tài)偏移量。

對(duì)于日常駕駛，較小的側(cè)傾幅度能提升車(chē)輛行駛的舒適感，讓駕駛者更有信心。

然而，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)也存在一些問(wèn)題。比如，由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造和養(yǎng)護(hù)成本較高，機(jī)油潤(rùn)滑問(wèn)題較難解決，活塞水平放置和自身重力作用會(huì)導(dǎo)致缸套磨損不均。還有，高精度的制造要求和不利于布局的機(jī)體寬度等，也限制了其廣泛應(yīng)用。

但總體來(lái)說(shuō)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)在降低車(chē)輛重心方面的優(yōu)勢(shì)，為車(chē)輛帶來(lái)了更好的操控和穩(wěn)定性能。