問(wèn)
濟(jì)南青年汽車的市場(chǎng)份額在濟(jì)南占比多少？
期待某一天發(fā)表于2024-12-04 14:30:07
濟(jì)南青年汽車在濟(jì)南的市場(chǎng)份額幾乎可以忽略不計(jì)。
濟(jì)南青年汽車原計(jì)劃投資建設(shè)生產(chǎn)青年轎車的項(xiàng)目，設(shè)計(jì)產(chǎn)能為 12 萬(wàn)輛/年，最高可達(dá) 15 萬(wàn)輛/年，預(yù)計(jì) 2015 年銷售收入超 120 億元。但實(shí)際上，該公司在 2014 年失去轎車生產(chǎn)資質(zhì)，生產(chǎn)線相繼關(guān)停，2016 年被濟(jì)南市經(jīng)信委劃入“僵尸”企業(yè)。其生產(chǎn)基地還未全部建好就倒下了，此前存貨被拍賣，包括車課半成品等。
另外，濟(jì)南青年汽車在發(fā)展過(guò)程中存在諸多問(wèn)題。比如與貴航集團(tuán)合作，雖拿到轎車生產(chǎn)資質(zhì)，卻三年內(nèi)無(wú)新車上市。2008 年首款轎跑車落地，卻因不實(shí)用等原因銷量不佳。后續(xù)開(kāi)發(fā)車型少，且銷售情況都不理想。
資金鏈方面，客車板塊籌備上市切斷了對(duì)青年蓮花的資金輸送，導(dǎo)致資金繃緊、拖欠工資、生產(chǎn)基地停擺等問(wèn)題。
在品牌技術(shù)上，與英國(guó)蓮花汽車的合作只是技術(shù)引進(jìn)，非深入合資，中文名存在誤導(dǎo)市場(chǎng)的嫌疑。曾有望憑借 SUV 車型 T5 翻盤，卻因資金問(wèn)題“難產(chǎn)”。
總之，濟(jì)南青年汽車由于種種原因，未能在濟(jì)南汽車市場(chǎng)占據(jù)可觀的份額。
特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車系推薦
最新問(wèn)答
大眾電動(dòng)車的充電設(shè)施普及程度正不斷提高。目前全國(guó)充電設(shè)施總量達(dá) 1060 萬(wàn)臺(tái)，95%的高速公路服務(wù)區(qū)具備充電能力，“十縱十橫兩環(huán)”的城際充電網(wǎng)絡(luò)已然形成，不少地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)也有布局，大城市和發(fā)達(dá)地區(qū)布局相對(duì)更完善。此外，車內(nèi)充電設(shè)施也在不斷優(yōu)化
僤純的約錠2025-05-24
問(wèn)吃胎會(huì)影響行車安全嗎
吃胎會(huì)影響行車安全。吃胎意味著輪胎內(nèi)側(cè)或外側(cè)出現(xiàn)不正常的加速磨損，導(dǎo)致偏磨。這種異常磨損會(huì)讓輪胎受力不均，磨損加劇，進(jìn)而增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。爆胎在行車過(guò)程中極為危險(xiǎn)，尤其是高速行駛時(shí)，可能引發(fā)車輛失控等嚴(yán)重后果。所以，一旦發(fā)現(xiàn)吃胎現(xiàn)象，為了保障行
染昔2025-05-24
問(wèn)二手塞納的油耗表現(xiàn)如何
二手塞納的油耗表現(xiàn)因多種因素而有所不同，大致在 6 - 15 升/百公里波動(dòng)。NEDC 綜合油耗約 11.5L/100km，實(shí)際中，車齡、駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載等都會(huì)影響其油耗。像 16 年車齡的二手塞納高速行駛時(shí)油耗可低至 6 升，一般情況下
清風(fēng)醉南館2025-05-24
發(fā)電機(jī)操作規(guī)程中日常維護(hù)要點(diǎn)眾多，涵蓋部件檢查、清潔保養(yǎng)、負(fù)載管理等多方面。需定期檢查電池電量、電解液液位、皮帶松緊度、潤(rùn)滑油液位和質(zhì)量等，保持發(fā)電機(jī)清潔，特別是散熱器和通風(fēng)口。要合理管理負(fù)載，避免長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載與突然加載或卸載大負(fù)載。還要定期
花火19882025-05-24
上劃加載更多內(nèi)容
最近熱門車有哪些？
相關(guān)問(wèn)答
更多問(wèn)答濟(jì)南青年汽車在濟(jì)南的銷售網(wǎng)絡(luò)布局目前并不樂(lè)觀。 該公司曾計(jì)劃在濟(jì)南投資建設(shè)大規(guī)模的生產(chǎn)基地，設(shè)計(jì)產(chǎn)能高達(dá) 15 萬(wàn)輛/年，預(yù)計(jì) 2015 年銷售收入將突破 120 億元。 然而，如今的濟(jì)南青年汽車已陷入困境，被列入“僵尸”企業(yè)名單，其生產(chǎn)停
一個(gè)人睡2024-12-04
濟(jì)南青年汽車曾經(jīng)有過(guò)宏偉的發(fā)展規(guī)劃。在早期，計(jì)劃投資 66 億元生產(chǎn)新能源公交車，并考慮引入高檔車生產(chǎn)線。其還曾有意在濟(jì)生產(chǎn)新能源汽車用的電池。 然而，如今濟(jì)南青年汽車已陷入困境，被列為“僵尸”企業(yè)。之前規(guī)劃的新能源汽車項(xiàng)目并無(wú)進(jìn)展，銀行貸
三不問(wèn)q2024-12-04
問(wèn)濟(jì)南青年汽車的品牌影響力如何？
濟(jì)南青年汽車的品牌影響力相對(duì)較弱。 其原本計(jì)劃在濟(jì)南投資建設(shè)大規(guī)模的生產(chǎn)基地，預(yù)期實(shí)現(xiàn)高額銷售收入，但實(shí)際發(fā)展并不順利。 公司失去生產(chǎn)轎車牌照，生產(chǎn)線相繼關(guān)停，未完成承諾的增資和產(chǎn)量目標(biāo)，還被列入“僵尸”企業(yè)。 破產(chǎn)后，其資產(chǎn)多次被拍賣，包
南苼2024-12-04
問(wèn)濟(jì)南青年汽車有哪些核心技術(shù)？
濟(jì)南青年汽車并沒(méi)有真正意義上的核心技術(shù)。 其發(fā)展歷程坎坷，所謂的“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”技術(shù)也被證實(shí)存在諸多問(wèn)題。 從實(shí)際情況看，濟(jì)南青年汽車在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)上存在諸多不足。 比如，2014 年失去生產(chǎn)轎車牌照，生產(chǎn)線相繼關(guān)停，2016 年被列為“僵尸企業(yè)
神水鄉(xiāng)2024-12-04
