問(wèn)
三元催化清洗對(duì)尾氣排放有多大影響?
三元催化清洗對(duì)尾氣排放的影響有大有小。
如果三元催化器內(nèi)貴金屬表面只是被積碳、硫類(lèi)物質(zhì)附著,清洗就能很好解決,能恢復(fù)貴金屬與尾氣的接觸面積,從而提升尾氣凈化效果,減少尾氣中的有害氣體排放。
但要是貴金屬被鐵、鉛、鋅、錳類(lèi)化合物顆粒附著,這種金屬鹽類(lèi)顆粒導(dǎo)致的三元催化器中毒是無(wú)解的,清洗也就毫無(wú)作用,尾氣排放依舊不合格。
三元催化器中的貴金屬在理論上不會(huì)因使用而減少,壽命幾乎無(wú)限,但實(shí)際使用中因各種原因會(huì)失效。
常見(jiàn)的失效原因是催化劑出現(xiàn)物理?yè)p耗,如破碎、被參與反應(yīng)的物質(zhì)裹挾,或者是積碳、硫化物附著使貴金屬與尾氣接觸面積縮減,以及尾氣中的錳類(lèi)、鐵類(lèi)、鋅類(lèi)化合物在高溫下與貴金屬形成附著并伴有部分化學(xué)反應(yīng)。
清洗方式對(duì)于積碳、硫類(lèi)化合物導(dǎo)致的失效很有效,比如稀釋草酸溶液浸泡、打吊瓶、直接拆下來(lái)用清水沖等。
但對(duì)于金屬類(lèi)化合物導(dǎo)致的失效,常規(guī)清洗手段無(wú)法解決。
所以,清洗三元催化器前,要先判斷失效原因,再?zèng)Q定是否清洗。
平時(shí)使用靠譜的燃油、正品機(jī)油,別用助燃型燃油寶,三元催化器就能用很久。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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