天津一汽報(bào)價(jià)受多種因素影響。

一是銷量，像威姿、威樂等車型銷量不佳，促使降價(jià)。

二是市場競爭，激烈競爭下為保份額得降價(jià)促銷。

三是技術(shù)更新，如威姿發(fā)動(dòng)機(jī)多年未變，而原形車已用新款發(fā)動(dòng)機(jī)。

四是定位與定價(jià)，新車要定位準(zhǔn)確、價(jià)格合理，像 C1 應(yīng)處特定價(jià)格區(qū)間。

五是地區(qū)因素，如國Ⅲ版威姿在北京市場供應(yīng)有問題。

六是庫存情況，庫存積壓就會(huì)降價(jià)銷售。

七是成本控制，成本下降可通過降價(jià)轉(zhuǎn)化優(yōu)勢。

八是消費(fèi)者需求，消費(fèi)者注重性價(jià)比，一汽會(huì)據(jù)此調(diào)整價(jià)格。

九是政策利好，如放寬限購、減征購置稅等政策對(duì)商用車有積極影響。

十是技術(shù)突破，像完成重大技術(shù)突破可能吸引市場關(guān)注。

十一是市場預(yù)期，隨全球經(jīng)濟(jì)一體化等推進(jìn)，市場預(yù)期一汽發(fā)展好會(huì)影響價(jià)格。

十二是行業(yè)地位，一汽作為商用車龍頭，地位穩(wěn)固能增強(qiáng)投資者信心。

十三是新能源和智能化布局，有成效會(huì)吸引投資者。

十四是分紅政策，好的分紅政策能吸引追求穩(wěn)定收益的投資者。

總之，天津一汽報(bào)價(jià)是多種因素綜合作用的結(jié)果。