不同車型的油底殼作用有何差異?

不同車型的油底殼作用有何差異?

油底殼主要用來存儲機油、封閉曲軸箱。其作用包括防止雜質(zhì)進入,收集和儲存發(fā)動機各摩擦面回流的潤滑油,散掉部分熱量,防止?jié)櫥脱趸?/p>

濕式油底殼能直接存儲大量機油,為引擎內(nèi)部部件提供潤滑。一部分機油通過機油泵送到引擎上部,另一部分通過曲軸和連桿頭的飛濺潤滑。它成本低、結(jié)構(gòu)簡單、維護方便,適合多數(shù)民用車輛。但在車輛長時間激烈駕駛或過度傾斜時,可能因吸油不足或曲軸下方機油接觸不夠,導(dǎo)致潤滑不良,甚至造成引擎燒瓦拉缸。同時,對加入的機油量需嚴格控制,機油液面高度要適中,太低或太高都會有不良影響。

干式油底殼不在油底殼中儲存機油,而是通過機油泵將外置儲油箱中的機油送到引擎需潤滑的部件。它沒有儲存機油的功能,能做得更薄,降低引擎高度和重心,帶來更好的操控表現(xiàn),避免濕式油底殼在激烈駕駛等極端情況下的潤滑不良。不過,它需要兩個機油泵,對引擎輸出消耗程度高,還需配置額外的機油管路和外部儲油罐,成本高、占用空間大。其優(yōu)點在于提高發(fā)動機功率,增加潤滑性,提高穩(wěn)定性。但因維修保養(yǎng)難度和成本高,會降低燃油經(jīng)濟性,所以通常用于高性能車輛或賽車上。

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