長(zhǎng)城哈弗 H7 的駕駛操控感好不好

長(zhǎng)城哈弗 H7 的駕駛操控感相當(dāng)不錯(cuò)。

它的動(dòng)力方面,2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 227,峰值扭矩 385,匹配濕式雙離合變速箱,動(dòng)力強(qiáng)勁,輕輕點(diǎn)下油門,推背感就來了,9.4 秒的加速成績(jī)讓人滿意,而且有標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式,能應(yīng)對(duì)各種出行場(chǎng)景,運(yùn)動(dòng)模式下能體驗(yàn)速度與激情,標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)模式又能有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。

操控性方面,駕駛起來很順手,操控輕盈,即便女士開也沒問題,很多按鍵操作簡(jiǎn)單,熟悉后毫無壓力,不過 1、2 檔換擋有輕微頓挫,但一般乘客不易察覺。

底盤方面,前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛組合,能有效過濾路面顛簸,開著舒服,穩(wěn)定性也好。過彎側(cè)傾控制不錯(cuò),剎車表現(xiàn)出色,給人很大信心。車寬的緣故,轉(zhuǎn)彎視線盲區(qū)稍大。

隔音水平在同價(jià)位車中算好的,方向盤路感回饋清晰。

總的來說,哈弗 H7 的駕駛操控感能滿足大多數(shù)人的需求,讓人享受駕駛樂趣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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