未來干式油底殼會成為主流嗎?

未來干式油底殼可能不會成為主流。

雖說干式油底殼有不少優(yōu)點,比如能降低發(fā)動機(jī)重心,優(yōu)化車輛動態(tài)平衡,提升操控響應(yīng)的敏捷性和行駛穩(wěn)定性。

但它也有一些限制。干式油底殼需要額外動力驅(qū)動機(jī)油泵,對于小型引擎和 2.0L 以下的車型,動力消耗是個重要考量因素。

它主要應(yīng)用于高性能跑車和追求極致性能的大排量引擎,像蘭博基尼等超跑,因為這些車能承受其動力消耗,且需要它來應(yīng)對高強(qiáng)度駕駛挑戰(zhàn),確保發(fā)動機(jī)在極限狀態(tài)下穩(wěn)定潤滑。

而對于一般民用汽車,濕式油底殼仍是主流選擇。濕式油底殼負(fù)責(zé)機(jī)油儲存和曲軸箱密封,能滿足日常運(yùn)行需求,結(jié)構(gòu)相對簡單,成本也較低。

所以綜合來看,未來在民用汽車領(lǐng)域,干式油底殼不太可能成為主流。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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