蔚來 EP9 的制動性能非常出色。

它配備了 Alcon 雙前六活塞剎車系統(tǒng)，后輪葉子板上還有專屬銘牌。

車尾部分有二組大尺寸下方導流擴散器，還搭配了源自賽車的 DRS 可調擾流控制系統(tǒng)，通過三種可調模式的大型尾翼與完整的底盤下擴散器，在 240km/h 的速度下，能產生 24000N 的下壓力，這有助于提高制動效果和車輛的穩(wěn)定性。

此外，蔚來 EP9 的底盤采用電動方程式賽車的懸掛設計，搭配主動式懸掛、四段阻尼可調避震器與扭力分配系統(tǒng)等，這些配置都能提升制動時的車輛操控性和穩(wěn)定性。

與其他超跑相比，蔚來 EP9 的制動性能毫不遜色。它的制動系統(tǒng)和空氣動力學設計，讓其在高速行駛時也能迅速、安全地停下來。

對于追求極致駕駛體驗和安全性的駕駛者來說，蔚來 EP9 的制動性能足以滿足需求。

而且，蔚來在設計 EP9 時，就是把目標鎖定為紐北賽道，要打造出在紐北最速的車子，所以在制動性能方面下了很大功夫，進行了精心的調校和優(yōu)化。