汽車空調(diào)故障的原因通常有以下這些：

電路系統(tǒng)出現(xiàn)故障，比如短路或斷路，會讓空調(diào)無法工作。

傳送帶太緊，容易使壓縮機(jī)卡死，空調(diào)也就沒法運(yùn)行。

制冷劑缺少，不僅制冷效果差，還可能因回油不足影響壓縮機(jī)潤滑導(dǎo)致卡死，及時維修補(bǔ)充就行。

壓縮機(jī)機(jī)械磨損，長期高速運(yùn)轉(zhuǎn)可能導(dǎo)致應(yīng)變，要及時維修或更換配件。

壓縮機(jī)接觸不良，控制電路插頭松動會使電磁線圈電壓電流不穩(wěn)，電磁離合器時合時分，擰緊插頭解決。

空調(diào)開關(guān)接觸不良，無法正常啟動和控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)動，需 4s 店檢查維修。

風(fēng)扇電機(jī)線圈損壞，風(fēng)扇無法正常供電轉(zhuǎn)動，檢查修理線圈，必要時更換。

風(fēng)扇軸承脫落，風(fēng)扇無法正常轉(zhuǎn)，重新安裝固定軸承。

水溫不符合要求，電子溫控的風(fēng)扇在水溫不達(dá)標(biāo)時不轉(zhuǎn)是正常的，加熱使水溫達(dá)標(biāo)就行。

空調(diào)濾芯堵塞，要及時清洗或更換。

鼓風(fēng)機(jī)故障，它對空氣循環(huán)很重要，壞了要及時更換。

沒接通電源，可能是插頭松或遙控器問題導(dǎo)致空調(diào)不出風(fēng)。

交換器溫度低，冬季制熱室內(nèi)交換器溫度低會自動停止送風(fēng)。

換熱器結(jié)霜，冬季制熱室外換熱器結(jié)霜會讓室內(nèi)空調(diào)停止送風(fēng)。

出風(fēng)口異常，可能是空調(diào)濾芯臟、裝反或鼓風(fēng)機(jī)故障。

空調(diào)制冷異常，制冷劑少影響制冷效果，要檢查抽真空加注并查看是否泄漏。

空調(diào)系統(tǒng)散熱不好，要檢查清洗空調(diào)濾芯和水箱冷凝器，五千公里左右換空調(diào)濾芯。

冷媒充足但完全不制冷出熱風(fēng)，考慮維修或更換壓縮機(jī)。

空調(diào)風(fēng)門控制故障，冷風(fēng)進(jìn)不了駕駛室，重新設(shè)置位置，不行就維修或更換電機(jī)。

空調(diào)控制系統(tǒng)有問題也無法制冷。

制冷劑過多或過少都可能造成制冷不足。

制冷劑與冷凍機(jī)油含雜質(zhì)多、微堵會導(dǎo)致制冷量不足。

制冷系統(tǒng)有水份滲入會制冷不足。

系統(tǒng)有空氣也會制冷不足。

壓縮機(jī)驅(qū)動帶過松，傳動效率下降，在發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)時，在驅(qū)動帶中間位置用手撥動皮帶，能轉(zhuǎn) 90°為佳，緊固無效或有損傷就換新。

冷凝器散熱能力下降，比如表面有油污雜物覆蓋、風(fēng)扇故障，用軟毛刷刷除臟物并排除風(fēng)扇故障。

電源電壓低使壓縮機(jī)電離合器吸力下降或電離合器有油污等，會像驅(qū)動帶過松那樣“打滑”。

蒸發(fā)器表面結(jié)霜、吹風(fēng)電機(jī)轉(zhuǎn)速下降等也會制冷量不足。

壓縮機(jī)磨損或閥門關(guān)閉不嚴(yán)會制冷量不足。

空調(diào)制冷系統(tǒng)故障通常是制冷密封性問題，因轎車制冷劑滲透性強(qiáng)。