尼桑汽車在新能源領(lǐng)域的布局相當(dāng)豐富。

首先，開創(chuàng)“GLOCAL 新模式”，融合全球經(jīng)驗(yàn)與本土優(yōu)勢(shì)。

其次，計(jì)劃到 2026 年推出 7 款新能源車型，從 2025 年啟動(dòng)新能源出口事業(yè)。

再者，帶來燃油、純電、油電混合三大動(dòng)力路徑并行的新戰(zhàn)略。

在電池方面，布局全固態(tài)電池，其能量密度和續(xù)航里程幾乎是現(xiàn)有電池的 2 倍，充電時(shí)間縮短到傳統(tǒng)電池的 1/3，2024 年啟動(dòng)試點(diǎn)工廠，2028 年之前量產(chǎn)上市。

未來 3 年內(nèi)將向中國市場(chǎng)投放 4 款本土開發(fā)的新能源車型，涵蓋純電和混動(dòng)。

啟辰品牌全面肩負(fù)轉(zhuǎn)型重任，具備年銷 30 萬臺(tái)的體系能力，并逐步挑戰(zhàn)年銷 50 萬臺(tái)的目標(biāo)，每年推出至少 2 款全新新能源車型。

英菲尼迪品牌也在加速電動(dòng)化產(chǎn)品布局。

東風(fēng)日產(chǎn)還將加強(qiáng)和花都區(qū)的合作，共同打造研發(fā)中心，提高自主研發(fā)能力，降低電驅(qū)技術(shù)成本，加快先進(jìn)電池技術(shù)的研發(fā)。

同時(shí)打造全新用戶運(yùn)營生態(tài)體系，依托線上的“東風(fēng)日產(chǎn)超級(jí) APP”平臺(tái)和線下的渠道，提供基于產(chǎn)品全生命周期的服務(wù)。

此外，尼桑推出了多款概念車，如適合愛好周末出外探險(xiǎn)的城市夫婦的日產(chǎn) EPIC 概念車，是具備自動(dòng)駕駛功能的純電動(dòng) SUV，車載電力能為多種場(chǎng)景供電。適合年輕商務(wù)人士的日產(chǎn) ERA 概念車，是插電式混合動(dòng)力 SUV，配有前后娛樂系統(tǒng)和零重力座椅等。還有日產(chǎn) Ariya 艾睿雅無人駕駛出租車，車隊(duì)已完成示范運(yùn)營，為用戶提供更好的自動(dòng)駕駛出行體驗(yàn)。