卡車(chē)后箱的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有很多。

重卡后處理箱包括后處理箱、排氣尾管、傳感器和隔熱罩，通過(guò)前支架、后支架安裝在車(chē)架上。

箱式貨車(chē)后門(mén)結(jié)構(gòu)中，貨車(chē)貨箱右側(cè)鉸接貨箱后門(mén)，上方有貨物傳送架，內(nèi)部有傳送輥和貨物傳送帶，前端有傳送皮帶輪，下方有電機(jī)防護(hù)箱及傳送電機(jī)，通過(guò)皮帶輪和傳動(dòng)皮帶運(yùn)作。

貨車(chē)尾板箱類(lèi)型多樣，比如搖臂式尾板，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，自重輕，載重量小，安裝簡(jiǎn)便，適用于輕型貨車(chē)，用于氣瓶、桶、罐類(lèi)運(yùn)輸，市場(chǎng)率低，前景不太廣。

懸臂式尾板帶有五支油缸的懸式支架，吊裝固定于汽車(chē)大梁尾端，通過(guò)電控操作，控制尾板板面動(dòng)作，比如西安雷奧液壓設(shè)備有限公司生產(chǎn)的雷奧牌尾板，質(zhì)量好，液壓系統(tǒng)有智能存儲(chǔ)記憶功能，操作簡(jiǎn)單，安全性高。

還有折疊式尾板，能巧妙集成到貨車(chē)車(chē)頭，簡(jiǎn)化工作流程。

藍(lán)牌輕卡新政下，貨箱高度超過(guò) 1 米 5 的倉(cāng)柵式輕型貨車(chē)后部載貨車(chē)廂應(yīng)采用多層倉(cāng)柵式結(jié)構(gòu)，層板要布置均勻、合理且不可拆卸。

豪沃推出可選裝兩種新規(guī)格貨箱的輕卡，一種是加裝隔層板的倉(cāng)柵式貨箱，另一種是貨箱高度不超過(guò) 1 米 5 的單層倉(cāng)柵箱。

車(chē)輛貨箱規(guī)格不同會(huì)影響額定載質(zhì)量，比如有兩個(gè)數(shù)值 1.645 噸和 1.58 噸。帶有隔層的倉(cāng)柵貨箱總?cè)莘e大，但單層空間高度受限，運(yùn)輸禽畜、綠通可以，運(yùn)輸大件家電較費(fèi)勁。