STELLANTIS 集團(tuán)在智能化駕駛方面成果顯著。

首先，與零跑合作，看中其在電子電氣架構(gòu)和純電平臺的先進(jìn)性以及出色的降本能力，零跑在整車架構(gòu)、電氣架構(gòu)等六大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自研，70%核心零部件自給自足。零跑 B10 基于最新 LEAP3.5 技術(shù)架構(gòu)打造，座艙采用高通驍龍 8295 芯片，接入云端大模型語音助手，同級唯一激光雷達(dá)配合首批搭載的高通驍龍 8650 智駕芯片，智駕能力出色。

其次，更新商用車系列，推出新車型，配備 LED 頭燈、新一代車機(jī) UI 及全新座艙設(shè)計，有更大尺寸的儀表屏和中控屏，支持全景影像、OTA 升級等功能，純電續(xù)航提升，動力增強(qiáng)，還將推出第二代氫燃料電池技術(shù)。

再者，與鴻海精密工業(yè)股份有限公司成立合資企業(yè)“SiliconAuto”，從 2026 年為汽車行業(yè)提供芯片設(shè)計與銷售服務(wù)。

此外，還與百度、微軟、三星等科技巨頭合作開發(fā)智能座艙和自動駕駛技術(shù)，目標(biāo)在 2024 年實(shí)現(xiàn) L3 級別自動駕駛，2030 年實(shí)現(xiàn) L4 級別自動駕駛，并推動氫燃料電池技術(shù)在商用車業(yè)務(wù)上的應(yīng)用。

同時，旗下的企業(yè)風(fēng)險投資基金“Stellantis Ventures”積極投資初創(chuàng)公司，推動技術(shù)創(chuàng)新。零跑汽車創(chuàng)始人朱江明稱，Stellantis 集團(tuán)的投資將用于智能化技術(shù)研發(fā)及市場拓展。