長安新能源在市場上的競爭力怎么樣?

長安新能源在市場上具有較強的競爭力。

從銷量來看,其增長態(tài)勢顯著。2025 年預(yù)計銷量達(dá)到 120 萬輛,2024 年一季度自主品牌新能源銷量 12.88 萬輛,同比增長超 52%,3 月銷量 5.29 萬輛,同比增長超 47%。去年自主新能源也實現(xiàn)超 74%的高速增長。

產(chǎn)品單價不斷提升,從以微型車為主轉(zhuǎn)變?yōu)楦采w 0-40 萬元市場。

在技術(shù)方面,長安新能源投入大量人力物力,取得眾多突破。如具有自主知識產(chǎn)權(quán)的長安智慧芯,是性能提升、成本降低的第三代控制器。在混動領(lǐng)域,發(fā)布了 iDD 全域混合動力解決方案,具備低油耗和長續(xù)航的優(yōu)勢。

長安新能源擁有豐富的產(chǎn)品線。形成了啟源、深藍(lán)和阿維塔三大品牌,加上長安品牌旗下的奔奔、Lumin 等產(chǎn)品,實現(xiàn) 0-40 萬元主流市場全覆蓋。三大品牌齊發(fā)力,深藍(lán) 3 月銷量 1.3 萬輛,一季度累計超 4 萬輛;啟源 3 月交付量 1.5 萬輛,前 3 月累計 3.2 萬輛,5 月底將投產(chǎn)重磅車型啟源 E07;阿維塔 3 月銷量 5016 輛,一季度累計 1.4 萬輛。

在國際化方面,新能源出海提速。以深藍(lán)為先行軍,將重點進(jìn)軍東南亞和歐洲市場。在東南亞導(dǎo)入多款產(chǎn)品,完成渠道觸點建設(shè);在歐洲相繼導(dǎo)入多款新能源產(chǎn)品,加快進(jìn)入澳新、南非、以色列等空白市場。首個海外基地泰國新能源基地已開工,預(yù)計 2025 年一季度投產(chǎn)。

綜上,長安新能源在銷量、技術(shù)、產(chǎn)品線和國際化等方面表現(xiàn)出色,展現(xiàn)出強大的市場競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

全球智駕排名與自動駕駛等級關(guān)聯(lián)緊密,前者是對各車企智駕水平綜合評估的體現(xiàn),后者是衡量車輛自動化程度的標(biāo)準(zhǔn),二者相互映照,共同推動汽車智駕技術(shù)進(jìn)步。智駕排名能讓消費者和企業(yè)明確各品牌智駕所處位置,而自動駕駛等級有國際汽車工程師協(xié)會制定的權(quán)威標(biāo)
獵鷹智駕系統(tǒng)由奇瑞聯(lián)合上海、蕪湖團(tuán)隊研發(fā)。奇瑞在汽車科技領(lǐng)域不斷探索進(jìn)取,此次匯聚多方力量打造獵鷹智駕系統(tǒng)。上海和蕪湖的團(tuán)隊?wèi){借自身專業(yè)與創(chuàng)新能力,融入到系統(tǒng)研發(fā)中。同時,研發(fā)還整合了諸多供應(yīng)商優(yōu)勢,像華為、科大訊飛等不同領(lǐng)域伙伴提供助力,
奧迪 Q3 防側(cè)滑開關(guān)的工作原理是基于多傳感器協(xié)作,實時監(jiān)控車輛動態(tài),必要時精準(zhǔn)調(diào)控車輪與動力系統(tǒng),確保車輛穩(wěn)定行駛。車輛通電后,該系統(tǒng)默認(rèn)開啟,轉(zhuǎn)向、車輪、側(cè)滑等傳感器收集數(shù)據(jù),交由電子控制單元分析判斷。遇緊急狀況,如轉(zhuǎn)向過度或不足,系統(tǒng)
開啟智駕模式的方法因車型而異,以問界系列為例,需先確保車輛處于安全狀態(tài)并停在平坦開闊道路 ,然后找到智駕按鈕 ,按下后按屏幕提示設(shè)置相關(guān)功能。 不同車型的智駕按鈕位置和操作細(xì)節(jié)有所不同,有的在方向盤上,有的在中控臺,圖標(biāo)類似圓圈里有地球
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家