東風(fēng)風(fēng)行 T5 Evo 的安全性能非常出色。

在碰撞測試中，100%正面碰撞車速 50 公里/每小時，人員滿載，車身 A/B/C 柱未變形，車門能正常打開，前排安全氣囊正常開啟，假人頭部落點在氣囊中央。

側(cè)面碰撞，移動臺時速 50 公里/每小時，B 柱支撐性好，氣簾正常打開，前排氣簾長度能覆蓋大面積車窗。

鞭打測試中，假人頭部與座椅頭枕有效接觸，乘客頸部未受永久性損傷。

40%偏置碰撞，時速 64 公里/每小時，全車車門可正常開啟，駕駛員及乘客腿部空間利于逃生。

能有這樣的表現(xiàn)，是因為采用 21 版 CNCAP 五星碰撞安全設(shè)計，整車高強度鋼比例超 76%，“幾”字形骨架設(shè)計創(chuàng)新，熱成型技術(shù)讓車身屈服強度達核潛艇鋼材級別。

車內(nèi)有前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊和前后排頭部安全氣簾。行人保護方面，車頭有小腿保護梁，引擎蓋用軟性材料。

主動安全上，用成熟的攝像頭、毫米波雷達和 Mobileye 處理芯片，AEB 主動剎車能在安全距離剎停。中汽研公布結(jié)果，它斬獲五星稱號，在乘員保護、行人保護、主動安全等測試中表現(xiàn)突出。

在被動安全方面，車身高強度鋼應(yīng)用比例高達 76%，屈服強度超 1200Mpa，部分結(jié)構(gòu)抗拉強度達 1500MPa，前防撞梁采用優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造，側(cè)面和底盤有加強結(jié)構(gòu)。

東風(fēng)風(fēng)行建立 HQRS 質(zhì)量保證體系，對整車質(zhì)量嚴格要求，建立超 3000 項管控標準。

主動安全配置上，用業(yè)內(nèi)頂級視覺感知芯片 Mobileye EyeQ4，配備全速域 L2+級 ADAS 系統(tǒng)和 17 顆傳感器，能實現(xiàn)多種輔助駕駛功能，在中汽研的相關(guān)測試中表現(xiàn)出色。

還配備 360 度全景影像系統(tǒng)，有 4 顆高清全景攝像頭。

被動安全方面，在雙車對碰測試 AEB 制動環(huán)節(jié)中，車輛表現(xiàn)優(yōu)秀，A 柱和車身結(jié)構(gòu)無變形，氣囊和安全帶起到有效保護作用，還獲得 C-NCAP 五星評價，總得分率 89.3%，乘員保護整體得分 93.62%。

此外，主/被動安全配置齊全，包括自動泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動駐車、陡坡緩降、膝部氣囊等，自動駐車避免長時間踩剎車或頻繁拉手剎，陡坡緩降能安全通過陡坡，膝部氣囊降低二次碰撞中車內(nèi)飾對乘員膝部的傷害。