吉利商用車在節(jié)能減排方面表現(xiàn)出色。

首先，吉利控股集團董事長李書福提出的議案，如電動貨車每裝備 1kW.h 電量，車輛最大總質(zhì)量限值應增加 10kg 等，為新能源商用車發(fā)展提供政策建議。

吉利商用車集團成立于 2016 年，依托中央研究院建立研發(fā)中心，專注商用車新能源和智能化技術(shù)開發(fā)。

遠程汽車作為吉利旗下新能源商用車品牌，規(guī)劃了新藍圖，如遠程星瀚 H 已開啟線上預售，還有相關(guān)優(yōu)惠和服務。

吉利商用車技術(shù)多能源并舉，針對不同應用場景制定不同技術(shù)方案。

國務院明確提出到 2030 年新增新能源、清潔能源動力交通工具比例目標，吉利控股集團研發(fā)生產(chǎn)的甲醇轎車和遠程甲醇重卡開展測試和示范運行，為全球節(jié)能降碳做嘗試。

在雙碳背景下，新能源商用車是行業(yè)新風口，吉利商用車洞察行業(yè)趨勢，角色從傳統(tǒng)制造商向綜合服務商轉(zhuǎn)型。

我國是商用車生產(chǎn)大國，減排任務重，隨著雙碳目標提出，新能源商用車銷量和滲透率將攀升，競爭格局將重寫，吉利攜手漢馬科技，勇闖電動重卡新藍海。