問(wèn)

極氪001極速時(shí)的能耗怎樣

極氪001極速時(shí)的能耗情況比較復(fù)雜。不同條件下電耗有所差異。

比如2024款極氪001 ME版100kWh四驅(qū),選配21英寸馬牌PC6輪胎,22度空調(diào)、舒適模式下,以CLTC續(xù)航為標(biāo)準(zhǔn),高速折扣率約59.7%,滿電狀態(tài)大概行駛420km后表顯電量到0%,表顯平均電耗23.1kWh/h。均速90—100區(qū)間時(shí)電耗較低。

運(yùn)動(dòng)模式在某些情況下可能比舒適模式電耗略低。比如新款電機(jī)參數(shù)大幅提高,0—100km/h加速官方成績(jī)加快半秒,實(shí)測(cè)最好成績(jī)3.69s,0—400m加速11.11秒,撞線車速219km/h。

不同車型和版本電耗不同,像2024款YOU版100kWh四驅(qū)車型百公里耗電量15.6kWh/100km,四驅(qū)ME版100kWh電池版本在高速路段保持110—120km/h的時(shí)速跑,平均能耗17.6kWh/100km,續(xù)航達(dá)成率約88%,四驅(qū)智駕版100kWh電池版本在高速路段保持110—120km/h的時(shí)速跑,高速路段能耗14.5kWh/100km,整段平均能耗14.5kWh/100km,續(xù)航達(dá)成率約90%。

有車主反饋3個(gè)月行駛約4000公里,市區(qū)電耗大概在18—19kWh/100km,高速100km/h左右開(kāi)約20kWh/100km,120km/h開(kāi)大概22kWh/100km。YOU100車型一人連續(xù)跑高速,速度控制在90能耗在17度多點(diǎn),車速到達(dá)120能耗就要20多接近21,安全高速續(xù)航在400公里左右。

要降低電耗,冬季將胎壓維持在2.8bar能降低能耗,盡量選地下停車場(chǎng)減少電池加熱耗費(fèi)的電量,保持良好的駕駛習(xí)慣,平穩(wěn)加速、避免急剎車、合理使用空調(diào),減少車輛負(fù)載,注意路況和氣溫等。

查看極氪實(shí)時(shí)電耗,駕駛員用儀表臺(tái)可以顯示里程1和里程2的部分行車數(shù)據(jù),其中就包括總行駛時(shí)間和單次行駛里程耗電量。

極氪001在極速行駛時(shí)的續(xù)航表現(xiàn)較為出色,其續(xù)航里程可達(dá)731km,不同版本的續(xù)航里程有所差異。新款極氪001提供95千瓦時(shí)和100千瓦時(shí)兩種容量電池組,根據(jù)驅(qū)動(dòng)形式不同,工信部純電續(xù)航分為626公里、750公里。其中95千瓦時(shí)車型對(duì)應(yīng)純電續(xù)航有722公里、675公里和626公里,100千瓦時(shí)車型對(duì)應(yīng)純電續(xù)航有750公里、705公里和656公里。極氪001千里續(xù)航版在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程高達(dá)1032公里。

在真實(shí)場(chǎng)景測(cè)試中,城市道路為主的行駛環(huán)境下續(xù)航達(dá)成率穩(wěn)定在80%—86%,高速公路為主的情況下續(xù)航達(dá)成率保持在70%—80%。例如車主在13℃—17℃的環(huán)境溫度下全程高速駕駛,平均時(shí)速98km/h,最終高速真實(shí)續(xù)航里程為864.9公里,能耗為16kWh/100km,續(xù)航達(dá)成率高達(dá)83.8%。在20℃恒溫環(huán)境全程城市道路行駛,平均時(shí)速41km/h,城區(qū)真實(shí)續(xù)航里程達(dá)到1036.8公里,能耗為13.2kWh/100km。在高海拔的青藏高原腹地格爾木,16℃—26℃環(huán)境溫度和77.3%高速路況加中低速行駛條件下,高原高速續(xù)航里程為922.9公里,能耗為14.7kWh/100km,續(xù)航達(dá)成率為89.4%。

極氪001能有如此優(yōu)秀的續(xù)航表現(xiàn),原因在于寧德時(shí)代的麒麟電池技術(shù),采用CTP3.0即第三代無(wú)模組技術(shù),創(chuàng)新性應(yīng)用電芯倒置方案,使電池包體積利用率提升至72%,電池系統(tǒng)能量密度達(dá)255Wh/kg,相同尺寸下容量遠(yuǎn)超常規(guī)動(dòng)力電池。此外車輛后電機(jī)采用含碳化硅技術(shù)永磁同步電驅(qū)系統(tǒng),工作效率提升至95%,為優(yōu)秀能耗水平奠定基礎(chǔ)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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