藍(lán)天汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)，也就是創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)勢(shì)眾多。

在燃油經(jīng)濟(jì)性上，先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)與高效燃燒系統(tǒng)，能顯著降低油耗，比同級(jí)車(chē)更具競(jìng)爭(zhēng)力，為車(chē)主節(jié)省燃油成本。

操控性和加速性能出色，通過(guò)優(yōu)化底盤(pán)調(diào)校和動(dòng)力系統(tǒng)匹配，讓 SUV 車(chē)型駕駛感受接近轎車(chē)，提升駕駛樂(lè)趣，在這方面可與轎車(chē)媲美。

通過(guò)性卓越，進(jìn)一步優(yōu)化車(chē)身結(jié)構(gòu)和懸掛系統(tǒng)，不管在城市道路還是越野場(chǎng)景，都能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，保障出行便捷安全。

創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于長(zhǎng)安馬自達(dá)的 CX-5、馬自達(dá) 3 昂克賽拉、馬自達(dá) 6 和馬自達(dá) CX-7 等車(chē)型。

其核心優(yōu)勢(shì)在于獨(dú)特的火花塞點(diǎn)火控制壓燃點(diǎn)火技術(shù)，降低耗油率，燃油效率較傳統(tǒng)引擎提高 20 - 30%，與混動(dòng)車(chē)型油耗接近。

還采用 HCCI 均質(zhì)壓燃燃燒技術(shù)，融合柴油機(jī)和汽油機(jī)工作原理，減少尾氣排放并提升性能，低轉(zhuǎn)速火花塞點(diǎn)火，高轉(zhuǎn)速切換壓燃模式，使燃料燃燒充分，實(shí)現(xiàn) 30%燃效提升。

有新型多孔燃料噴射裝置，多種噴射模式精準(zhǔn)控制噴射時(shí)間和燃油量，配合陶瓷點(diǎn)火塞確保低壓縮比下順暢啟動(dòng)，提升穩(wěn)定性可靠性。

采用獨(dú)特缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃燒更充分，提高燃燒效率。

還有可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)，根據(jù)駕駛條件調(diào)整氣門(mén)正時(shí)。

馬自達(dá)還采用動(dòng)力馬達(dá)輔助系統(tǒng)，智能電機(jī)提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出并減少油耗。

革命性創(chuàng)新在于獨(dú)特壓縮比技術(shù)，壓縮比達(dá) 14:1，大幅提高燃燒效率，高速動(dòng)力強(qiáng)，低速節(jié)油好。

而且高壓縮比的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)能使用 92/93 號(hào)汽油，為避免爆震，采用高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)和凹孔活塞等全新技術(shù)，汽油霧化理想，燃燒充分，噴油量精準(zhǔn)控制，有助提升燃油經(jīng)濟(jì)性。