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國產(chǎn)車售價(jià)越來越高,合資車售價(jià)越來越低

2019-03-26 14:44:16 作者:wanghengying

以前我們所了解的合資車定價(jià)相對來說都是很高的,有些家庭如果想要購買合資車的話都會(huì)很糾結(jié),畢竟只有買錯(cuò)不會(huì)賣錯(cuò)的,相對而言合資車價(jià)格雖然高,但是質(zhì)量也是相當(dāng)?shù)?。?jīng)過這些年來汽車市場上的不斷變化,有很多的市場趨勢都在發(fā)生著改變,漸漸地合資車已經(jīng)沒有以前的貴了,而且經(jīng)常會(huì)有很多優(yōu)惠活動(dòng),而國產(chǎn)汽車反而跟以前的對比上升了一個(gè)檔次,售價(jià)越賣越貴,這究竟是為什么呢?

 

1.我們以前國產(chǎn)車在價(jià)格上的定位都比較低,這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)我們國產(chǎn)車各方面的技術(shù)以及質(zhì)量都沒有合資車好,想要在汽車市場上有銷量就必須要以價(jià)格取勝,所以說那個(gè)時(shí)候國產(chǎn)車價(jià)格是沒有實(shí)力提升,而合資車也正是因?yàn)閲a(chǎn)的汽車在質(zhì)量跟自身技術(shù)上沒有辦法和合資車上面相比,他們在技術(shù)上以及質(zhì)量上都占據(jù)很大的優(yōu)勢,所以價(jià)格也相應(yīng)提高了。但是隨著我們國產(chǎn)車的技術(shù)和質(zhì)量上的提高,合資車已經(jīng)逐漸失去了有原有的優(yōu)勢了,如果說還持續(xù)在價(jià)格上不做調(diào)整,那么只會(huì)讓越來越多的消費(fèi)者把購買目光都放在國產(chǎn)車了,這是其中一個(gè)原因。

2.有些購車者總會(huì)覺得,國產(chǎn)車一直都是比較便宜的,所以說就像現(xiàn)在也會(huì)覺得國產(chǎn)也是在價(jià)格上占據(jù)優(yōu)勢的,加上現(xiàn)在很多國產(chǎn)車的知名度都有所提升,從經(jīng)濟(jì)角度上來講,他們就會(huì)選擇國產(chǎn)的汽車,而當(dāng)我們國產(chǎn)汽車的銷量在市場上有所提升之后,是一定會(huì)影響合資車的汽車銷量,合資車的地位已不再是不可撼動(dòng)了,因此為了穩(wěn)固當(dāng)前的市場銷量,他們不得不進(jìn)行各種優(yōu)惠的政策來做競爭,不然銷量可能會(huì)變得很慘淡,或者是盡可能的減少一些損失。但是畢竟,羊毛出在羊身上,如果合資車進(jìn)行降價(jià)了,那多少也會(huì)是把生產(chǎn)成本降低下來才達(dá)成的優(yōu)惠活動(dòng),比如說用料上的降低,還有一些安全性配置的減少,因此我們自己在購車的時(shí)候要留個(gè)心眼,多一點(diǎn)進(jìn)行對比。

3.過往的國產(chǎn)車一般是在低端的汽車市場上比較火爆,可是現(xiàn)在的低端汽車市場上已經(jīng)處于一個(gè)飽和的狀態(tài),如果想要獲得更好的發(fā)展空間,就一定是要高處走的,所以現(xiàn)在的國產(chǎn)汽車也開始逐漸走向中端的汽車市場,在技術(shù)以及定位都有所提升的同時(shí),價(jià)格的上漲也是理所當(dāng)然。我們也明白合資車一般是在中高端的市場上競爭,那么一旦競爭對象多了起來,那就要采取價(jià)格上的調(diào)整來穩(wěn)定自己的地位了。

結(jié)合地看上述的3個(gè)原因,其實(shí)都是相輔相成相互影響的。只要國產(chǎn)汽車有所提升,合資車是一定會(huì)降價(jià),而國產(chǎn)車所追求要取代合資車在市場中的地位,除了質(zhì)量以及技術(shù)上的提升,價(jià)格也是其中之一,要是技術(shù)和質(zhì)量提升上去,價(jià)格不提升,生產(chǎn)廠家不怎么賺錢嗎?那是不可能的,如果你需要買車,不妨自己多多比較一下國產(chǎn)車跟合資車的各方面配置及參數(shù),選擇性價(jià)比高并且適合自己的愛車,當(dāng)然了,國貨當(dāng)自強(qiáng),小編也是希望大家能多多支持我們的汽車產(chǎn)業(yè)哦!

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