很多車主在使用打氣表來(lái)為輪胎打完氣的時(shí)候，使用胎壓監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)胎壓跟打氣表所顯示的胎壓不一致。這個(gè)情況是正常的，這是因?yàn)榇驓獗砀罕O(jiān)測(cè)的精確度不一樣。胎壓監(jiān)測(cè)是機(jī)器監(jiān)測(cè)得到的胎壓數(shù)據(jù)，精確度就會(huì)比較高一點(diǎn)。而打氣表是用肉眼來(lái)觀察得到的胎壓數(shù)據(jù)，有可能會(huì)因?yàn)橐曈X(jué)錯(cuò)位，導(dǎo)致得到的胎壓數(shù)據(jù)的精確度會(huì)低一點(diǎn)。只要打氣表得到的胎壓跟胎壓監(jiān)測(cè)得到的胎壓相差不是很大，就不會(huì)出現(xiàn)太大的問(wèn)題。

胎壓監(jiān)測(cè)不準(zhǔn)確如何恢復(fù)：

1、把車輛的擋位打到P擋，鑰匙扭到ON位置，使得全車通電；

2、找到方向盤旁邊的轉(zhuǎn)動(dòng)桿上面的MENU按鈕，并且按下它，切換到胎壓信息欄；

3、轉(zhuǎn)動(dòng)桿的頂端會(huì)有個(gè)SET/CLR的按鍵，長(zhǎng)按它直到在儀表盤上顯示是否進(jìn)行胎壓學(xué)習(xí)。車輛的喇叭就會(huì)自動(dòng)響兩下了；

4、每個(gè)輪胎都要進(jìn)行胎壓學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的時(shí)候會(huì)在儀表盤上亮起對(duì)應(yīng)的輪胎。會(huì)自動(dòng)將該輪胎的氣壓給放掉，等到喇叭響起來(lái)了，儀表盤上對(duì)應(yīng)的輪胎不亮了，就是該輪胎學(xué)習(xí)完成了。重復(fù)這樣的步驟將四個(gè)輪胎都學(xué)習(xí)完；

5、學(xué)習(xí)完就會(huì)在儀表盤上看到請(qǐng)檢修胎壓檢測(cè)設(shè)備，這個(gè)時(shí)候就將輪胎重新重氣就可以了。在充氣的時(shí)候一定要觀察胎壓監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)和打氣表的數(shù)據(jù)是否相似。

胎壓監(jiān)測(cè)不準(zhǔn)確一定要及時(shí)恢復(fù)，輪胎胎壓對(duì)于車輛行駛是很重要的。輪胎胎壓要是過(guò)高，導(dǎo)致輪胎跟地面的接觸面積減少，輪胎的使用壽命就會(huì)縮短。輪胎胎壓要是過(guò)低，就會(huì)導(dǎo)致輪胎跟地面的接觸面積增大，摩擦力就會(huì)增大，車輛的正常行駛會(huì)受到一定的影響，甚至還會(huì)發(fā)生爆胎的現(xiàn)象。