車(chē)輛配備空氣懸掛損壞后可以行駛一段距離，但不建議繼續(xù)行駛?？諝鈶覓煺９ぷ鲿r(shí)能自動(dòng)調(diào)整彈簧狀態(tài)改變底盤(pán)高度，提升行駛性能。而損壞后，它無(wú)法正常升降，會(huì)影響車(chē)輛行駛穩(wěn)定性，導(dǎo)致輪胎偏磨、輪轂受力不均，懸掛失衡，還可能連帶損壞其他部件，甚至讓其他正常的空氣懸掛也受影響。所以為了車(chē)輛整體狀況，不宜繼續(xù)行駛。

空氣懸掛一般應(yīng)用于高端豪華車(chē)和高端豪華SUV上，因其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維修成本高，正常使用壽命通常在五年左右，不過(guò)這也會(huì)受車(chē)輛使用情況等多種因素影響。若車(chē)輛經(jīng)常停放不用，空氣懸掛的使用壽命可能會(huì)降至三年左右；要是長(zhǎng)期行駛在路況較差的路面，其壽命也會(huì)大大縮短。

在日常使用中，車(chē)主需要對(duì)空氣懸掛進(jìn)行定期檢查和維護(hù)。比如要觀察車(chē)身高度，確保氣囊高度在規(guī)定范圍內(nèi)，特別是裝有導(dǎo)向臂的懸架氣囊高度更要符合要求。還要查看氣囊是否有老化、腐化、破損漏氣的情況，以及限位裝置有無(wú)損壞。同時(shí)，要清理氣囊周邊的工作環(huán)境，避免高溫或者雜物影響氣囊壽命。

當(dāng)空氣懸掛出現(xiàn)故障時(shí)，一側(cè)下降通常是避震器漏氣導(dǎo)致，全部下降可能是氣泵或分配閥有問(wèn)題。車(chē)輛雖然還能行駛一段距離，但繼續(xù)行駛會(huì)帶來(lái)諸多隱患。此時(shí)懸掛無(wú)法正常調(diào)節(jié)，車(chē)輛行駛時(shí)的舒適性和操控性會(huì)大打折扣。而且輪胎偏磨會(huì)加快輪胎的損耗，輪轂可能變形，嚴(yán)重時(shí)還可能引發(fā)其他部件失效，進(jìn)一步增加維修成本。

總之，空氣懸掛對(duì)于車(chē)輛的行駛性能和舒適性至關(guān)重要。一旦發(fā)現(xiàn)空氣懸掛損壞，車(chē)主應(yīng)盡快將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行檢修，及時(shí)更換損壞部件，以確保車(chē)輛能夠恢復(fù)正常狀態(tài)，保障行車(chē)安全和良好的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）