大眾途觀的方向角度傳感器位于轉(zhuǎn)向管柱最下方、方向盤(pán)內(nèi)部以及集成在方向機(jī)里面。在轉(zhuǎn)向管柱最下方的傳感器，借助光電耦合元件與開(kāi)孔槽板協(xié)作，感知轉(zhuǎn)動(dòng)情況；方向盤(pán)內(nèi)部的傳感器較隱蔽，需拆卸相關(guān)部件才能看到，可精準(zhǔn)測(cè)量角度并傳輸數(shù)據(jù)；集成在方向機(jī)里的傳感器，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)方向機(jī)狀態(tài)。這些不同位置的傳感器共同保障車輛獲取精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向信息，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定轉(zhuǎn)向與安全行駛。

轉(zhuǎn)向管柱最下方的方向角度傳感器構(gòu)造精巧，由光電耦合元件和開(kāi)孔槽板組成。其中，光電耦合元件包含發(fā)光二極管和光敏晶體管，開(kāi)孔槽板位于二者之間，且上面分布著多個(gè)小孔。當(dāng)轉(zhuǎn)向管柱轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，開(kāi)孔槽板隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，光線透過(guò)小孔發(fā)生變化，光敏晶體管敏銳捕捉這一變化，并將其轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，精準(zhǔn)地把方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度和方向信息傳遞給電控單元，為車輛后續(xù)的轉(zhuǎn)向操作提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持 。

而在方向盤(pán)內(nèi)部的方向角度傳感器，由于位置隱蔽，需要先拆卸方向盤(pán)和組合開(kāi)關(guān)才能接觸到。雖然安裝位置不易觸及，但它的作用卻不容小覷。其內(nèi)部的電子元件能夠精確測(cè)量方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，并將數(shù)據(jù)及時(shí)、準(zhǔn)確地傳輸給汽車的電控單元。憑借這些精確的數(shù)據(jù)，車輛可以更好地判斷駕駛者的意圖，實(shí)現(xiàn)更加細(xì)膩、穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向控制。

集成在方向機(jī)里的方向角度傳感器，則與方向機(jī)緊密配合。方向機(jī)在車輛轉(zhuǎn)向過(guò)程中起著核心作用，該傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)方向機(jī)的工作狀態(tài)和轉(zhuǎn)向情況，能敏銳感知到轉(zhuǎn)向過(guò)程中的細(xì)微變化，將這些信息反饋給電控單元，使得電控單元可以根據(jù)實(shí)際情況，及時(shí)調(diào)整轉(zhuǎn)向助力等參數(shù)，確保車輛轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性和穩(wěn)定性。

大眾途觀多個(gè)位置的方向角度傳感器各司其職，又相互協(xié)作，從不同角度保障車輛獲取精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向信息，共同為車輛的穩(wěn)定轉(zhuǎn)向與安全行駛保駕護(hù)航，提升了駕駛的舒適性與安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）