準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)雙缸正時(shí)，要先松掉時(shí)規(guī)鏈漲緊器，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)磁鋼對(duì)準(zhǔn)“T”，確認(rèn)處于壓縮上止點(diǎn)，使時(shí)規(guī)鏈齒輪記號(hào)對(duì)準(zhǔn)，最后緊固張緊器。操作時(shí)，先做好準(zhǔn)備，車輛停穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。松掉漲緊器后，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)磁鋼找“T”，判斷是否為壓縮上止點(diǎn)，沒(méi)找到就再轉(zhuǎn)一圈。之后保持磁鋼不動(dòng)，讓時(shí)規(guī)鏈齒輪記號(hào)準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)，無(wú)誤后緊固漲緊器，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

在做好準(zhǔn)備工作，車輛安全停放且發(fā)動(dòng)機(jī)徹底熄火后，我們便可以開(kāi)啟正式的操作流程。松掉時(shí)規(guī)鏈漲緊器是關(guān)鍵的第一步，這一操作能讓時(shí)規(guī)鏈暫時(shí)處于松弛狀態(tài)，為后續(xù)的調(diào)整創(chuàng)造條件。

緊接著，要逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)磁鋼。在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，需要全神貫注，直至磁鋼精準(zhǔn)地對(duì)準(zhǔn)“T”位置。這個(gè)“T”標(biāo)記就如同一個(gè)重要的坐標(biāo)，為正時(shí)對(duì)準(zhǔn)指引方向。然而，找到“T”并不意味著萬(wàn)事大吉，此時(shí)還需要確認(rèn)是否處于壓縮上止點(diǎn)。判斷的方法就是查看兩個(gè)氣門是否都處于松開(kāi)狀態(tài)，如果沒(méi)有達(dá)到這一狀態(tài)，那就得再次逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)磁電機(jī)一圈，重新對(duì)準(zhǔn)“T”，直到滿足條件為止。

當(dāng)確定處于壓縮上止點(diǎn)后，接下來(lái)要聚焦時(shí)規(guī)鏈齒輪。此時(shí)，時(shí)規(guī)鏈齒輪的兩個(gè)螺絲應(yīng)呈現(xiàn)上下分布的狀態(tài)，并且齒輪上的標(biāo)記必須準(zhǔn)確無(wú)誤地對(duì)準(zhǔn)。在這一過(guò)程中，一定要保證磁電機(jī)保持固定不動(dòng)，否則就會(huì)前功盡棄。

最后，在所有的標(biāo)記都準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)，各個(gè)環(huán)節(jié)都確認(rèn)無(wú)誤之后，就可以對(duì)時(shí)規(guī)鏈漲緊器進(jìn)行緊固操作了。這一步驟能讓時(shí)規(guī)鏈恢復(fù)合適的張力，確保整個(gè)正時(shí)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)雙缸正時(shí)，是保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要環(huán)節(jié)。規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)操作，發(fā)動(dòng)機(jī)才能動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)環(huán)保，減少故障和磨損，讓車輛行駛順暢可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）