電動車減震發(fā)出吱吱聲，多是因為潤滑不良、部件磨損、松動或損壞等情況。潤滑方面，減震筒內(nèi)部潤滑油干燥或流失，會致使零件間摩擦增大而發(fā)聲。部件磨損上，彈簧、活塞等長期使用會出現(xiàn)磨損。連接部件受振動影響可能松動，密封件、活塞等也可能因外部因素損壞。這些情況都可能讓減震在運作時發(fā)出吱吱聲 ，需要針對性排查解決。

在減震器本身狀況上，漏油或者彎曲變形也會引發(fā)異常響聲。減震器漏油會影響其內(nèi)部的液壓環(huán)境，使得減震效果大打折扣，同時零件之間的配合也會出現(xiàn)問題，從而發(fā)出吱吱聲；而彎曲的減震器在運動過程中，會與周圍部件產(chǎn)生不正常的摩擦，進而產(chǎn)生令人不悅的聲響。

減震壓力軸承老化或磨損異常，也是不可忽視的因素。當軸承出現(xiàn)這些狀況時，減震器在上下運動過程中的順暢度會受到影響，摩擦力增大，吱吱聲也就隨之而來。減震彈簧變形同樣會導致異響，變形后的彈簧無法正常發(fā)揮彈性作用，在減震過程中會使各部件受力不均，引發(fā)部件間的摩擦和碰撞。

此外，減震器底部的橡膠墊片老化或損壞，懸掛系統(tǒng)內(nèi)的潤滑劑不足，也都可能是造成減震發(fā)出吱吱聲的原因。橡膠墊片老化后，其緩沖和密封作用會減弱，導致部件之間的碰撞聲音更明顯；懸掛系統(tǒng)潤滑劑不足，會使得相關(guān)部件之間的摩擦增大，產(chǎn)生噪音。

總之，電動車減震發(fā)出吱吱聲的原因多種多樣。日常使用中，我們要多留意減震器的狀態(tài)，定期檢查和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時排查解決，這樣才能確保騎行的舒適性和安全性，讓電動車的減震系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）