自從比亞迪開(kāi)創(chuàng)了“海洋網(wǎng)”銷售矩陣后，不僅讓消費(fèi)者能在原有“王朝網(wǎng)”基礎(chǔ)上，多了“姊妹”版本車型可選，更是彰顯了比亞迪對(duì)于“多生孩子好打架”的運(yùn)營(yíng)策略已運(yùn)用得如火純青。并且，伴隨著“海洋網(wǎng)”車型矩陣布局的進(jìn)一步深入，就連“王朝網(wǎng)”中的中型SUV銷售擔(dān)當(dāng)?shù)?a target="_blank" style="color: #0777dd;">宋L DM-i，也迎來(lái)了身處于“海洋網(wǎng)”的“姊妹”版車型。而它，便是比亞迪海獅06！

日前，已有網(wǎng)友在當(dāng)?shù)亟诸^拍到了海獅06的插電式混動(dòng)版本車型，也就是海獅06 DM-i無(wú)偽裝實(shí)車現(xiàn)身的畫(huà)面。話不多說(shuō)，下面就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來(lái)先行一睹海獅06 DM-i的實(shí)車風(fēng)采吧。

從外觀上看，海獅06 DM-i的整體外觀將采用最新的設(shè)計(jì)理念。這讓其前臉在配備了密閉式中網(wǎng)布局的同時(shí)，還采用了頗為新穎的“雙眼皮”頭燈樣式，搭配塑造出多段式進(jìn)氣的蝶翼狀前包圍，可營(yíng)造出更為強(qiáng)烈的年輕個(gè)性化視覺(jué)效果。

車側(cè)一面，新車的車身造型結(jié)構(gòu)偏向于圓潤(rùn)，且其腰線折痕雖不具備太強(qiáng)的力量感，但懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)以及小幅度溜背結(jié)構(gòu)，卻依然能讓其側(cè)顏留有動(dòng)感身姿。此外，海獅06（包含純電EV版與插電式混動(dòng)DM-i版）的長(zhǎng)寬高分別為4810/1920/1675mm，軸距為2820mm，相較于現(xiàn)售的宋L DM-i（長(zhǎng)寬高分別為4780/1898/1670，軸距為2782mm），足足大了一圈。

車尾部分，新車將延續(xù)其自身側(cè)顏的圓潤(rùn)造型，并以高位擾流板、貫穿式尾燈以及熏黑后包圍，來(lái)切割層次性。

內(nèi)飾部分，新車將延續(xù)現(xiàn)有的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。這讓其車內(nèi)同樣有著外掛式的全液晶儀表與大尺寸中控屏以及電子懷檔的組合，并塑造出較為簡(jiǎn)約的T字型布局。此外，依照其尾標(biāo)的“天神之眼C”來(lái)看，新車應(yīng)該搭載的是支持高快領(lǐng)航、智能泊車等功能的天神之眼 C”智能駕駛輔助三目版。

而在動(dòng)力層面，依照申報(bào)信息顯示，比亞迪海獅06 DM-i將搭載1.5L插電式混動(dòng)系統(tǒng)并配有第五代DM技術(shù)；其發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率74kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率160kW，并匹配18.316kWh、26.593kWh兩種規(guī)格的電池組，其申報(bào)的純電續(xù)航里程分別為93km、130km。

最后要說(shuō)的是，早前官方公布的比亞迪海獅06 DM-i的基本版車型預(yù)售價(jià)格為16萬(wàn)，高配版的預(yù)售價(jià)格為20萬(wàn)。那么，這款比亞迪“海洋網(wǎng)”的全新插電式中型SUV，能引起你的興趣嗎？