炎夏吐魯番，火焰山地表溫度直逼80℃。五菱星光S 2025款在灼熱沙海中如履平地，以70km/h疾馳而過，動力系統(tǒng)穩(wěn)如磐石，底盤韌性十足，在嚴(yán)苛的中汽中心夏測中交出“零故障”的滿分答卷。更值得矚目的是，五菱星光S憑借在高原極端環(huán)境下的卓越動力表現(xiàn)，被中汽中心權(quán)威授予首批“整車高原動力之星”稱號，這不僅是對其硬核實(shí)力的至高認(rèn)可，更在新能源家用SUV領(lǐng)域樹起了一座嶄新的標(biāo)桿。

從上市即熱銷，累計(jì)突破4.4萬臺，到2025款攜8大煥新實(shí)力登場，五菱星光S始終以用戶需求為錨點(diǎn)。2K高透清漆賦予其奪目質(zhì)感，全新膚感材質(zhì)內(nèi)飾與靈語智能交互、靈眸輔助駕駛等科技配置，構(gòu)建起全維躍升的感官與智慧體驗(yàn)。而中汽夏測的極限熔爐，正是檢驗(yàn)其“全場景可靠”承諾的試金石。

高溫馭“能”：靈犀混動，4L油耗顛覆想象

“夏日空調(diào)油耗翻倍”的魔咒，在五菱星光S面前轟然崩塌。吐魯番45℃烈焰下，車輛連續(xù)行駛近200公里，全程開啟空調(diào)模擬日常駕駛，虧電實(shí)測油耗竟低至4L/100km，每公里成本不到3毛錢，比傳統(tǒng)燃油SUV節(jié)省一半以上！這份驚艷答卷背后，是靈犀混動系統(tǒng)的精妙布局：熱效率高達(dá)43.2%的1.5L發(fā)動機(jī)如同“省油大師”，驅(qū)動效率97.3%的150kW電機(jī)與傳動效率98%的E-CVT變速箱協(xié)同發(fā)力，讓能量在嚴(yán)苛高溫下依然高效流轉(zhuǎn)，92%工況穩(wěn)居省油區(qū)間。

清涼有方：雙層流空調(diào)，秒速降溫的智慧

暴曬兩小時后的車廂如同蒸籠？五菱星光S自有破解之道。42℃極端測試中，其空調(diào)系統(tǒng)以毫秒級響應(yīng)速度，通過遍布全車的50多個傳感器精準(zhǔn)調(diào)控，將溫度迅速拉回舒適區(qū)間。獨(dú)創(chuàng)的雙層流技術(shù)不僅讓清涼均勻覆蓋前后排，更能智能利用發(fā)動機(jī)余熱調(diào)節(jié)溫度，實(shí)現(xiàn)“清涼不費(fèi)油”的完美平衡。

舒適為王：多維座艙，定義長途享受新標(biāo)準(zhǔn)

中汽中心駕乘舒適性測試中，星光S以全優(yōu)表現(xiàn)詮釋了何為“移動起居室”。2800mm超長軸距打造出985mm奢侈二排間距，1.8米乘客也能自在舒展。525mm加長后排坐墊提升40%大腿承托，配合貼合人體曲線的“定制沙發(fā)”級座椅與通風(fēng)加熱功能，長途久坐煩悶不再。NVH靜謐性優(yōu)化與DTS沉浸式音效更將座艙升級為私享聲學(xué)空間。

從灼熱沙地“零故障”穿越的底盤韌性，到中國十佳底盤的權(quán)威背書；從冬季續(xù)航的“反向虛標(biāo)”到今夏動力之星的璀璨加冕——五菱星光S 2025款以中汽中心“整車高原動力之星”為注腳，在極端環(huán)境中淬煉出全場景可靠的硬核底色。

當(dāng)技術(shù)實(shí)力與用戶洞察深度交融，“人民需要什么，五菱就造什么”便不再是口號。五菱星光S以穩(wěn)定能耗、秒級清涼與越級舒適構(gòu)筑起家庭出行的堅(jiān)實(shí)堡壘。8月上市在即，這款集安全、舒適與經(jīng)濟(jì)性于一身的煥新之作，正蓄勢為千家萬戶開啟從容無憂的出行新篇。在新能源的競速賽道上，五菱正以實(shí)力證明：可靠，永遠(yuǎn)是打動人心最深沉的力量。