● 動力：絕對小鋼炮級別 純電動版續(xù)航里程只適合城市使用

● 編輯總結(jié)

　　從1973年開始，寶馬就開始對產(chǎn)品生產(chǎn)過程的資源消耗情況做計(jì)算和優(yōu)化生態(tài)成本，從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、物流、銷售、服務(wù)、回收等一長條汽車鏈都要講求可持續(xù)性發(fā)展。因此，i3是寶馬幾十年磨一劍推出的新能源力作。乍一看數(shù)據(jù)，它沒有最近崛起的Tesla Model S那樣具有驚人的續(xù)航里程及強(qiáng)大的性能。但是德國人對i3細(xì)節(jié)工藝設(shè)計(jì)追求到發(fā)指的地步是在美國硅谷的Tesla都難以媲美的。外觀設(shè)計(jì)精巧、生產(chǎn)到用車都講究極致的環(huán)保、空間實(shí)用、動力充沛、價(jià)格在新能源車中也很適中。若要問除Tesla外目前最好的電動車是什么？毫無疑問，那就是寶馬i3。

編輯現(xiàn)場報(bào)道寶馬i3全球首發(fā)：

寶馬i3量產(chǎn)版正式發(fā)布 豪華電動小鋼炮
//www.adaptive-city-mobility.com/nation/276/2763744.html