● 底盤、動力：2.0T都是絕對中堅(jiān)

● 競爭力：ATS要想分到份額，必須國產(chǎn)

● 編輯結(jié)語：

　　諸位看官讀完本文后恐怕心里還沒個(gè)數(shù)，當(dāng)然，因?yàn)锳TS最重要的售價(jià)尚未公布。要撼動ABB三駕馬車在國內(nèi)的地位幾乎不可能，除了車子要比它們優(yōu)秀，價(jià)錢還不能像它們那么坑。ATS算是凱迪拉克一份非常好的答卷，至少在動力還有車重控制等方面已做得比寶馬3系等德國豪華車要好。但若價(jià)格定不好，就相當(dāng)于辛辛苦苦考完試但涂錯(cuò)答題卡，就是白忙活了。ATS如果售價(jià)要比寶馬3系高，那基本上就等于慢性自殺。而要想價(jià)格上取得優(yōu)勢，國產(chǎn)是勢在必行。

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