● 豪華SUV之戰(zhàn)：XC60與奧迪Q5、奔馳GLK、凱迪拉克SRX、寶馬X3對(duì)比

外形對(duì)比篇

　　新款XC60的推出，意味著以Q5為首的中級(jí)SUV市場(chǎng)又將激起一翻風(fēng)浪，原本憑借中庸的設(shè)計(jì)奧迪Q5已經(jīng)穩(wěn)守江山，奔馳GLK也因?yàn)樽陨淼挠怖识�吸引部分受眾�?a target="_blank" class="cmsLink">凱迪拉克SRX和寶馬X3早有對(duì)自己情有獨(dú)鐘的粉絲，如今新款XC60的殺出，消費(fèi)者又多了一個(gè)好選擇。

　　凱迪拉克SRX是否真的來自韓國(guó)血統(tǒng)的底盤已經(jīng)不再是話題，反而憑借霸氣的進(jìn)氣格柵打造出外形的殺氣，似乎更容易獲得消費(fèi)者的芳心。

　　而奧迪Q3、Q5、Q7都采用一樣的外形設(shè)計(jì)，除了為了節(jié)省設(shè)計(jì)成本，更好地為家族風(fēng)格傳承，我實(shí)在找不出更多原因了。莫非，這樣做的好處還能防止設(shè)計(jì)師被其他品牌挖走？希望以上猜測(cè)只是我小人之心度君子之腹。

　　奔馳GLK憑借硬朗的造型，以及成為許多硬派城市SUV用戶的首選，前些年開始北京奔馳進(jìn)行過國(guó)產(chǎn)，并且推出了排量更低的車型，消費(fèi)門檻更得以降低。

　　寶馬X3也是十分家族化的設(shè)計(jì)，雙腎式進(jìn)氣格柵帶動(dòng)全車的脈搏，雙圓的天使眼更是把寶馬設(shè)計(jì)元素發(fā)揮到底。

●尺寸對(duì)比：凱迪拉克SRX最巨型

　　通過下表我們發(fā)現(xiàn)，沃爾沃XC60僅僅是在高度上面有所表現(xiàn)，而凱迪拉克SRX那4851mm的長(zhǎng)度以及近乎2米（1910mm）的寬度，讓它尺寸的對(duì)比中獲得較明顯的優(yōu)勢(shì)。

●配置篇：重點(diǎn)配置簡(jiǎn)介

　　新款XC60在配置上和性能上都有所提升，除了外觀上加入LED日間行車燈外，還配備有智能主動(dòng)式遠(yuǎn)光燈、城市安全系統(tǒng)、空氣凈化功能等較實(shí)用的配置。

● 配置對(duì)比：

　　和前文一樣的思路，想了解一款車的配置到底能和對(duì)手有多少距離，就互相選高配車型來進(jìn)行比較，我們找到XC60的對(duì)手奧迪Q5、寶馬X3、奔馳GLK和SRX的最高配車型，從價(jià)格方面開始著手對(duì)比。

　　通過上表對(duì)比，沃爾沃XC60的價(jià)格優(yōu)勢(shì)不明顯，科技配置方面和最高配的Q5相比各有千秋，但比起售價(jià)高于它的寶馬X3以及凱迪拉克SRX，科技配置方面就明顯要豐富很多。

● 動(dòng)力：3.0T之爭(zhēng)

　　我們選擇了這個(gè)級(jí)別中各個(gè)車的主力動(dòng)力來進(jìn)行動(dòng)力上的對(duì)比，其中奔馳GLK僅有3.0L自吸動(dòng)力，奧迪Q5也只有2.0T單一動(dòng)力可選，這兩款車在和其他對(duì)手相比動(dòng)力上并不占優(yōu)勢(shì)。

　　由于選擇的是XC60的3.0T渦輪增壓動(dòng)力，那么SRX對(duì)應(yīng)的車型應(yīng)該是搭載3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的高配車型，從數(shù)據(jù)上XC60的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和同為3.0T的寶馬X3對(duì)比則有峰值扭矩上的小勝。

　　●總結(jié)：XC60在這群對(duì)手中以品牌影響力為劣勢(shì)，和奧迪Q5對(duì)比，XC60的配置顯得更加人性化，可選裝配置的余地較大，動(dòng)力上也多一個(gè)排量可選，與對(duì)手相比XC60外觀設(shè)計(jì)也相當(dāng)活潑消費(fèi)者可根據(jù)個(gè)人需求而作出決策。

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