動力解讀：EA211+三款變速器

　　一汽-大眾高爾夫7全系升級為大眾最新的EA211動力系統(tǒng)，共有三款發(fā)動機可供選擇，分別是1.6L發(fā)動機、1.4TSI標準功率版發(fā)動機和1.4TSI高功率版發(fā)動機。

動力對比

　　動力方面，先從1.6L自吸入手比較，同級別中不少車型都推出1.6L自吸車型，高爾夫7搭載的EA211 1.6L自然吸氣發(fā)動機在賬面數(shù)據(jù)上和對手有何差別？

　　在1.6L自然吸氣發(fā)動機和對手1.6L自吸發(fā)動機的數(shù)據(jù)對比當中，高爾夫7在扭矩上還是能夠獲得優(yōu)勢，科魯茲掀背車也有同等表現(xiàn)；但在輸出功率上，騏達的1.6L動力優(yōu)勢比較明顯。

　　而在1.4T動力和其他對手渦輪增壓動力對比中，高爾夫7擁有低功率版本和高功率版本，能給消費者更多選擇，并且高功率版本還能在數(shù)據(jù)上占得優(yōu)勢，由于渦輪增壓對比中有的對手車型的排量在1.4T以上，因此上表只作數(shù)據(jù)上的參考，并不能一概而論作為性能總結(jié)。

總結(jié)：

　　有人會有疑問，12.19萬的價格去買一輛1.6L+5MT總成的低配版高爾夫7是否會有點貴呢？同為最低配車型，高爾夫7比高爾夫6除了動力上的提升以及內(nèi)飾工藝上的提升，還多了電動天窗+真皮方向盤+腰部支撐調(diào)節(jié)+前座中央扶手等多達7項的配置，這些升級肯定不止價格調(diào)整幅度上的3000元，因此從這方面看12.19萬元的價格還是具備性價比的。而18.29萬元的售價已經(jīng)去到中級車的水準，邁銳寶、名圖、馬自達6等其相當一部分的車型售價都與最高配的高爾夫7接近，那么最高配的高爾夫7和中級車之間如何選擇？那似乎就涉及情感上的思考了。綜述全文，國產(chǎn)高爾夫7在全新平臺上誕生，而且在工藝、動力上升級，配置方面擁有國產(chǎn)車型同級別中首配的ACC自適應巡航系統(tǒng)和預防多次碰撞系統(tǒng)等一系列科技配置上的升級，因此大眾對于國產(chǎn)高爾夫7的定價是對產(chǎn)品的自信和充滿自家功力的底氣。