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中大型SUV關(guān)注度
新一代寶馬X5競(jìng)爭(zhēng)力分析 柴油版首次引進(jìn)
● 配置簡(jiǎn)列
全新寶馬X5配備LED車(chē)內(nèi)氛圍燈、全新的iDrive顯示屏、以及更多選擇的實(shí)木內(nèi)飾等裝備,此外前排座椅加熱、四溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、互聯(lián)駕駛系統(tǒng)、HUD抬頭顯示以及裝備16個(gè)揚(yáng)聲器的B&O音響等高級(jí)配置也都有裝備。
新一代寶馬X5部分配置簡(jiǎn)列 | |||||
車(chē)型 | xDrive30d | xDrive35i | xDrive35i 豪華型 | xDrive35i 臻享型 | xDrive50M 運(yùn)動(dòng)型 |
全景天窗 | ● | ● | ● | ● | ● |
主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | ● | ● | ● | ● | |
平視顯示系統(tǒng) | ● | ● | ● | ||
電吸門(mén) | ● | ● | ● | ||
空氣懸掛“舒適型” | ● | ● | |||
換擋撥片 | ● | ● | |||
后側(cè)窗手動(dòng)遮陽(yáng)簾 | ● | ● | |||
方向盤(pán)加熱 | ● | ||||
舒適進(jìn)入功能 | ● | ||||
攝像機(jī) | 后視 | 后視 | 后視 | 后視 | 全景 |
前排座椅腰部支撐 | ● | ● | ● | ● | |
前排座椅通風(fēng) | ● | ● | |||
后排座椅加熱 | ● |
新一代寶馬X5科技配置 | |||||
車(chē)型 | xDrive30d | xDrive35i領(lǐng)先型 | xDrive35i豪華型 | xDrive35i臻享型 | xDrive50M 運(yùn)動(dòng)型 |
互聯(lián)駕駛系統(tǒng) | ● | ● | ● | ● | ● |
后排娛樂(lè)系統(tǒng) | ● | ● | |||
Harman/kardon音響 | ● | ● | |||
真皮方向盤(pán) | ● | ● | ● | ● | |
車(chē)頂行李架 | 黑色 | 銀色 | 銀色 | 銀色 | 個(gè)性版黑色 |
氙氣大燈 | ● | ● | ● | ||
LED隨動(dòng)控制大燈 | ● | ● | |||
LED霧燈 | ● | ● | ● | ● | |
帶行人識(shí)別夜視系統(tǒng) | ● | ● | ● | ||
遠(yuǎn)光自動(dòng)控制系統(tǒng) | ● | ● |
● 配置對(duì)比
新一代寶馬X5柴油版車(chē)型為入門(mén)版本,以87.70萬(wàn)元的起步售價(jià)面世。對(duì)手車(chē)型中,奔馳M級(jí)、奧迪Q7和大眾途銳都有價(jià)位相近的車(chē)型,但保時(shí)捷卡宴就沒(méi)有了。
新一代寶馬X5與對(duì)手相近價(jià)位車(chē)型配置對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 寶馬X5 2014款 xDrive30d | 奔馳M級(jí) 2014款 ML350 4MATIC 柴油版 | 奧迪Q7 2014款 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 | 途銳 2011款 3.0TSI V6 高配型 |
價(jià)格(萬(wàn)元) | 87.70 | 84.80 | 89.78 | 86.36 |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | -- | ● | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ○ | -- | ● | ● |
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助 | ● | ● | ● | ● |
定速巡航 | ● | ● | ● | ● |
倒車(chē)視頻影像 | ● | -- | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● | ● | ● |
日間行車(chē)燈 | ● | ● | ● | -- |
自動(dòng)泊車(chē)入位 | ○ | ● | -- | -- |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | ● | ● | -- |
并線(xiàn)輔助 | -- | -- | -- | -- |
車(chē)道偏離系統(tǒng) | -- | -- | ○ | -- |
夜視系統(tǒng) | ○ | -- | -- | -- |
自適應(yīng)巡航 | ○ | -- | -- | -- |
●=有 ○=選裝 --=無(wú) |
通過(guò)對(duì)比發(fā)現(xiàn),寶馬xDrive 30d車(chē)型的配置與價(jià)格相比算是比較合理,并通過(guò)一些選裝配置來(lái)彌補(bǔ)和其他對(duì)手配置上的差異。由此可見(jiàn)柴油版車(chē)型還是頗有性?xún)r(jià)比的。
而中配車(chē)型方面,寶馬X5 xDrive35i 豪華版售價(jià)為98.5萬(wàn)元,和相近價(jià)位的對(duì)手相比配置表現(xiàn)如何?
新一代寶馬X5與對(duì)手相近價(jià)位車(chē)型配置對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 寶馬X5 2014款 xDrive35i 豪華型 | 奔馳M級(jí) 2014款 ML400 4MATIC豪華型 | 奧迪Q7 2014款 35 TFSI 越野型 | 途銳 2011款 3.0TSI V6 豪華型 |
價(jià)格(萬(wàn)元) | 98.50 | 99.80 | 97.18 | 91.56 |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | -- | ● | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ○ | -- | ● | ● |
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助 | ● | ● | ● | ● |
定速巡航 | ● | ● | ● | ● |
倒車(chē)視頻影像 | ● | ● | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● | ● | ● |
日間行車(chē)燈 | ● | ● | ● | ● |
高科技配置 | ||||
自動(dòng)泊車(chē)入位 | ○ | ● | -- | -- |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | ● | ● | -- |
并線(xiàn)輔助 | -- | -- | -- | -- |
全景攝像頭 | ○ | ● | ○ | ● |
夜視系統(tǒng) | ○ | ● | -- | -- |
自適應(yīng)巡航 | ○ | -- | -- | -- |
●=有 ○=選裝 --=無(wú) |
在這個(gè)價(jià)位上,高科技配置算是它的弱勢(shì),奔馳M級(jí)在這一方面配置豐富程度比寶馬X5高,而其他車(chē)型則呈現(xiàn)出和價(jià)格相匹配的配置。
最高配方面,新一代寶馬X5最高配的售價(jià)比保時(shí)捷卡宴還要高,我們進(jìn)行的只是高科技配置的比較。價(jià)錢(qián)高了20萬(wàn)左右,配置方面的豐富程度大有彌補(bǔ)和GTS版本動(dòng)力上的區(qū)別,不知能否令大家滿(mǎn)意?
新一代寶馬X5高配與對(duì)手相近價(jià)位車(chē)型配置對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 寶馬X5 2014款 xDrive50i M運(yùn)動(dòng)型 | 卡宴 2012款 Cayenne GTS |
價(jià)格(萬(wàn)元) | 177.30 | 176.30 |
自動(dòng)泊車(chē)入位 | ○ | -- |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | -- |
并線(xiàn)輔助 | -- | -- |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ○ | ○ |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | -- |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | -- | -- |
夜視系統(tǒng) | ● | -- |
自適應(yīng)巡航 | ● | ○ |
全景攝像頭 | ● | ● |
●=有 ○=選裝 --=無(wú) |
● 總結(jié)
新一代寶馬X5將改進(jìn)的重點(diǎn)放在了外觀(guān)和動(dòng)力上,內(nèi)飾則基本維持了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)。而柴油版車(chē)型更是順利拉下了門(mén)檻,以滿(mǎn)足更多消費(fèi)者的需求。不過(guò)奔馳M級(jí)有ML320車(chē)型以80.80萬(wàn)的售價(jià)作為入門(mén)車(chē)型,寶馬X5還是需要作好硬戰(zhàn)一場(chǎng)的心理準(zhǔn)備。而高配車(chē)型定價(jià)也不低,直追卡宴GTS,但大有以配置來(lái)補(bǔ)救動(dòng)力不足對(duì)方之勢(shì),競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)頭依舊迅猛。
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