● 新款福特�？怂沟母�(jìng)爭(zhēng)對(duì)手與動(dòng)力陣型

新一代馬自達(dá)3（又名昂克賽拉）

　　緊湊級(jí)市場(chǎng)我們?cè)僖彩煜げ贿^，新款�？怂沟母�(jìng)爭(zhēng)對(duì)手我們耳熟能詳。我們通過圖片和表格一覽新款福克斯的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以及其動(dòng)力陣型：

　　新一代長(zhǎng)安馬自達(dá)3定名“Mazda3 Axela昂克賽拉”，上市時(shí)間可能是5月20日。新一代馬自達(dá)3 昂克賽拉未來將有1.5L和2.0L兩個(gè)動(dòng)力選擇，動(dòng)力系統(tǒng)有望與海外版車型一樣，搭載1.5L和2.0L的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面是全新6速自動(dòng)變速器和6速手動(dòng)變速器，詳見下表：

東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)

　　東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)是緊湊級(jí)市場(chǎng)最常見的兩廂車，動(dòng)力方面搭載型號(hào)為HR16DE的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在高階車型還推出輸出功率可達(dá)190PS的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。

雪佛蘭科魯茲掀背車

　　雪佛蘭科魯茲掀背版是基于科魯茲打造的一款緊湊級(jí)兩廂車型，在增加容積空間提高實(shí)用性的同時(shí)，還保持了科魯茲操控好的特性。動(dòng)力方面，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)動(dòng)力陣型。

大眾朗行

　　朗行是一款什么車？說白了，朗行就是朗逸的兩廂版，是和朗逸同一平臺(tái)（PQ34）開發(fā)出來的產(chǎn)品，目前上海大眾旗下（不算斯柯達(dá)品牌等）的緊湊級(jí)兩廂車型就只有朗行一款。

　　大眾為朗行配備了EA211系列的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，并給予5速手動(dòng)變速器與7速DSG變速器，這樣的動(dòng)力總成屬于大眾較新的陣型，搭載在朗行上能為其加入不少吸引力。

別克英朗XT

　　無論是改款還是換代，別克英朗XT一直都沒有太大的動(dòng)作。最近推出的2014款別克英朗XT，最大的亮點(diǎn)則是可以選配價(jià)值2000元的大漠棕和太妃棕兩種顏色的Alcantara高級(jí)絨面內(nèi)飾。此外，1.6T時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型和1.6T新銳運(yùn)動(dòng)型增加了發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)。

　　動(dòng)力方面，2014款別克英朗XT依舊搭載了1.6L和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率89kW(121PS)，后者最大功率135kW(184PS)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.6L車型提供了5擋手動(dòng)或6擋自動(dòng)變速箱兩種選擇，而1.6T車型則為6擋自動(dòng)變速箱。

● 新款�？怂�1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和對(duì)手相近動(dòng)力對(duì)比

　　新款福特�？怂沟膶�(duì)手還有不少三廂車型，包括日產(chǎn)新軒逸、現(xiàn)代朗動(dòng)、大眾朗逸等。不過�？怂沟膬蓭�車型是最多人選擇的版本，因此本次我們只列舉了較熱門的緊湊級(jí)兩廂車型作為參考。提到新增的發(fā)動(dòng)機(jī)和對(duì)手車型相近動(dòng)力對(duì)比，我們列出下表給大家作為數(shù)據(jù)上的參考：

　　從上述表格清晰發(fā)現(xiàn)，新款福克斯推出1.5T車型的確相當(dāng)有必要。在同級(jí)別市場(chǎng)上許多車型都已經(jīng)推出了小排量渦輪車型，更加經(jīng)濟(jì)的同時(shí)更能保證低油耗低排放的策略，更重要的是，動(dòng)力方面的確比現(xiàn)款車型有不少提升，面對(duì)對(duì)手的渦輪動(dòng)力的時(shí)候，新款福克斯的動(dòng)力已經(jīng)不再是短板。

● 新款�？怂�1.5T車型前景分析：現(xiàn)款車型銷量+1.5T車型預(yù)計(jì)售價(jià)

　　要作新款車型的前景預(yù)測(cè)，我們可以先看看現(xiàn)款車型目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量如何，詳見下表：

　　我們通過從搜狐汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)庫中調(diào)取數(shù)據(jù)作為參考，截稿為止，現(xiàn)款新福克斯兩廂在緊湊級(jí)市場(chǎng)的排名暫列第九的位置，但2013年度新福克斯的銷量為34.06萬輛，僅次于排名第一的大眾朗逸，因此新款�？怂谷绻�推出1.5T車型，將會(huì)為動(dòng)力增加上競(jìng)爭(zhēng)砝碼，有望直達(dá)銷量排行榜的首位。

　　而售價(jià)方面，目前現(xiàn)款新�？怂�2.0L排量車型售價(jià)約為15—17萬左右，如果屆時(shí)用1.5T車型取代2.0L車型，那么售價(jià)也有望在這個(gè)區(qū)間上浮動(dòng)，如果1.5T車型作為更高階的動(dòng)力版本推出，那么售價(jià)則有可能高達(dá)18萬元起，估計(jì)如此高價(jià)的定價(jià)策略并非不適合這款緊湊級(jí)車型，因此屆時(shí)1.5T引進(jìn)國(guó)內(nèi)后將會(huì)如何定位，一切還拭目以待。

● 總結(jié)

　　動(dòng)筆之前，同事們都打趣不如副標(biāo)題叫：“來治大眾的你”。原因何在？因?yàn)榇蟊?a target="_blank" class="cmsLink">高爾夫7是福特福克斯一大對(duì)手，而當(dāng)福特1.5T車型推出后，動(dòng)力肉的短板得到補(bǔ)充。而且上表比較，1.5T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù)的確比大眾1.4T要高，我們可以預(yù)想，當(dāng)新款�？怂雇瞥�1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)后，緊湊級(jí)市場(chǎng)又將開展一輪新的嗜殺。