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上海車展

前驅(qū)之鑒 奔馳MFA平臺(tái)四款車型前景分析

2014-04-09 18:09:41 來(lái)源: PCauto 作者:張捷操
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奔馳B級(jí)國(guó)產(chǎn)前瞻:和2系Active Tourer大作戰(zhàn)

  新一代奔馳B級(jí)(以下簡(jiǎn)稱全新奔馳B級(jí))同樣和奔馳A級(jí)共享平臺(tái),但當(dāng)然也是全新一代的奔馳A級(jí),平臺(tái)代號(hào)為W246。這對(duì)孿生兄弟可以說(shuō)是一起進(jìn)行了徹底的進(jìn)化。全新奔馳B級(jí)同樣也是緊湊型MPV,但是重新設(shè)計(jì)的外觀、完全革新的發(fā)動(dòng)機(jī)都讓全新奔馳B級(jí)摒棄了老款奔馳B級(jí)那憨厚的感覺(jué)。當(dāng)然有一點(diǎn)很重要,全新奔馳B級(jí)未來(lái)還有可能國(guó)產(chǎn)。

奔馳前驅(qū)車前景分析

奔馳B級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer

  奔馳B級(jí)在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上終于有了自己的確切對(duì)手,就是剛邁進(jìn)前驅(qū)大門(mén)的寶馬2系Active Tourer。這款車來(lái)自寶馬UKL平臺(tái),是寶馬史上第一款前驅(qū)車。未來(lái)在這個(gè)平臺(tái)上還會(huì)推出寶馬1系GT、新一代MINI三門(mén)版和五門(mén)版。

奔馳前驅(qū)車前景分析

車身尺寸對(duì)比:

新一代奔馳B級(jí)VS 2系A(chǔ)ctive Tourer
車型新一代奔馳B級(jí)2系A(chǔ)ctive Tourer
長(zhǎng)(mm)43594342
寬(mm)17861800
高(mm)15451555
軸距(mm)26992670

  新奔馳B級(jí)相比老款軸距縮短了79mm,高度縮小了47mm,寬度增加了9mm,意味著彎道性能的提升,高度下降重心下降,軸距縮短但寬度增加,整車的彎道性能、或者說(shuō)操控穩(wěn)定性都會(huì)更強(qiáng)。而和寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 的對(duì)比,更是在車身長(zhǎng)度和軸距都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

奔馳前驅(qū)車前景分析

奔馳前驅(qū)車前景分析

● 動(dòng)力對(duì)比

  全新奔馳B180的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為90kW(122PS)/5000rpm,峰值扭力為200N.m/1250-4000rpm,很接近大眾集團(tuán)的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)(歐版調(diào)校:90kW/5000rpm、200N.m/1500-4000rpm),相比老款奔馳B200上那臺(tái)來(lái)自三菱的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為100kW/5500rpm、峰值扭矩為185N.m/3500-4000rpm,全新奔馳B180的功率略低,但可以提前輸出最大功率,并且扭矩優(yōu)勢(shì)明顯。

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  全新奔馳B200的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到115kW(211PS)/5300rpm,峰值扭力為350N.m/1250-4000rpm,幾乎可以媲美大眾的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)(118kW/5000rpm、250N.m/1500-4200rpm),比奔馳C180那臺(tái)1.6L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)(115kW/5200rpm、230N.m/3000-4500rpm)。因此全新奔馳B200在8.2s內(nèi)可以完成0-100km/h加速。

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寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer預(yù)計(jì)引進(jìn)動(dòng)力

新一代奔馳B級(jí)VS 2系A(chǔ)ctive Tourer
車型新一代奔馳B級(jí)2系A(chǔ)ctive Tourer
發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.6T2.0T1.5T2.0T
最大功率90kW(122PS)155kW(211PS)100kW(136PS)170kW(231PS)
115kW(156PS)
峰值扭矩200Nm350Nm220Nm350Nm
250Nm
變速箱7擋雙離合6MT/6AT8速手自
百公里加速8.4s6.8s9.3s6.8s
10.2s

   奔馳新B級(jí)和寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer的動(dòng)力對(duì)比明顯就是2.0T之爭(zhēng),預(yù)計(jì)2系將繼續(xù)搭載寶馬的N20 2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)高功率的數(shù)據(jù)調(diào)教已經(jīng)完勝剛才一路過(guò)關(guān)斬將而來(lái)的奔馳M270 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)數(shù)據(jù)上的毫厘之差日常行駛還是很難感受,具體動(dòng)力表現(xiàn)如何要看用戶駕駛習(xí)慣了。寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer還有一款柴油動(dòng)力,由于引進(jìn)國(guó)內(nèi)的可能性較小,因此在此就提及了。

奔馳新B級(jí)國(guó)產(chǎn)前瞻

  既然奔馳MFA平臺(tái)已引進(jìn)國(guó)內(nèi),那么同平臺(tái)車型國(guó)產(chǎn)是遲早的事情。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)在售進(jìn)口版的奔馳B級(jí)三款車型,分別為B180、B200、B260,售價(jià)是27.8萬(wàn)-36.8萬(wàn)元。近期編輯從廣州地區(qū)的奔馳經(jīng)銷商處了解到,奔馳B級(jí)最高可優(yōu)惠5萬(wàn)元,少量現(xiàn)車供應(yīng)。由此可見(jiàn),奔馳B級(jí)定價(jià)還是有相當(dāng)大的降價(jià)空間。

新一代奔馳B級(jí) 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度
奔馳B18027.822.8↓5.00萬(wàn)
奔馳B20032.827.8↓5.00萬(wàn)
奔馳B26036.831.8↓5.00萬(wàn)

  然而奔馳B級(jí)本身在這個(gè)價(jià)格區(qū)間上并沒(méi)有太明顯的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,雖然這個(gè)價(jià)格區(qū)間上MPV又不少,進(jìn)口MPV也有,不過(guò)這個(gè)價(jià)格區(qū)間的豪華品牌緊湊級(jí)MPV目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)尚未有新B級(jí)的對(duì)手,因此奔馳B級(jí)的定價(jià)偏高也是一家獨(dú)大造成的現(xiàn)象。不過(guò)隨著寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer的引進(jìn),奔馳B級(jí)想要獲得更多市場(chǎng)份額,就需要?jiǎng)觿?dòng)腦筋了。

相關(guān)

  目前來(lái)看,2系A(chǔ)ctive Tourer更注重空間的利用以及行李廂容積的擴(kuò)充,而B(niǎo)級(jí)主要是家庭以及豪華舒適性的體驗(yàn),前者偏戶外出游使用,后者偏家用。想要穩(wěn)固地位,新B級(jí)國(guó)產(chǎn)化都是不錯(cuò)的決策。預(yù)計(jì)B級(jí)國(guó)產(chǎn)后價(jià)格可以下探到25-28萬(wàn)元左右起售,這將會(huì)給寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer的定價(jià)策略帶來(lái)壓力。

編輯總結(jié):

  奔馳MFA平臺(tái)下誕生的四款前驅(qū)車型,各自擔(dān)當(dāng)著不同的角色。未來(lái)前驅(qū)家族還會(huì)得到補(bǔ)充,包括CLA45 AMG、CLA 獵裝版、GLA45 AMG都會(huì)悉數(shù)登場(chǎng)和中國(guó)的朋友們見(jiàn)面,而奔馳BLK的推出計(jì)劃何時(shí)會(huì)再有消息傳出?拭目以待。

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